神舟六號和神舟五號和嫦娥一號有什麼不同

2021-03-19 18:22:31 字數 4892 閱讀 6631

1樓:幹掉礙事的

多得是了

先說神舟的(下面簡稱 6號 和 5號)

太空時長:

5號的21小時

6號的115.5小時

航天員5號1人

6號2人

宇航服5號的宇航服始終未能離身

6號的宇航服主要由服裝、頭盔、手套和航天靴等組成活動範圍

5號僅限返回艙

6號能開啟返回艙艙門,進入軌道艙進行科學實驗。

活動內容

5號進行簡單的科學實驗

6號首次進入軌道艙生活,開展多項科學試驗

太空食品

5號即時食品

6號的好多,有50種左右:包括四種主食,「鮑魚」等菜餚及水果如廁問題

5號只用尿不溼

6號有專用馬桶

飛船結構

6號軌道艙更重,運載能力更強,其它與5號相同~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

嫦娥是中國自主研製、發射的第一個月球探測器

2樓:匿名使用者

神舟系列是載人飛船 嫦娥系列是探月飛船 神五神六主要是載荷不同

及求神舟五號,神舟六號,嫦娥一號的資料新聞用英語

3樓:匿名使用者

神州七號

神州七號是中國航天的重要階段,現在神舟七號運載火箭已經開始研製,按照計劃是在2023年實現發射。屆時,神舟七號將重點突破航天員出艙活動(太空行走)技術。

原訂2023年發射,但由於部件的技術問題被推遲了半年,計劃2023年發射。

發射神舟七號飛船的仍然是長征二號f型運載火箭,此前這種火箭已經成功地將六艘神舟飛船送入太空,具有成熟的技術基礎。目前新一枚運載火箭元器件的採購與生產已經。載人航天工程運載火箭系統總設計師荊木春說,這一次他們將採用質量更高的元器件。

針對前幾枚火箭的飛**況,科研人員還將對這枚火箭進行區域性改進,來進一步提高火箭的可靠性。此外,他們還考慮在火箭上增加一些攝像頭,使火箭的工作狀態更直觀。

從神舟七號開始,我國進入載人航天二期工程。在這一階段裡,將陸續實現航天員出艙行走、空間交會對接等科學目標。整個二期工程的所有發射任務全部由長征二號f型火箭擔任。

荊木春表示,十一五期間,他們要把載人航天二期工作基本完成,最後完成有人的交會對接工作,預計還有五六枚火箭的發射任務。

與神五、神六不同的是,「神舟」七號火箭在研製上的關鍵點是宇航服和氣門閘。因為「神舟」七號將實現太空行走,航天員能否從艙內氣壓驟然適應真空環境,氣門閘和宇航服扮演了重要角色。

「目前,『神舟』七號的其他部件都差不多了,只有宇航服還要攻關,宇航服的研究進度決定了神七進度。」黃春平又補充說,「不過,中國完全有能力解決。」

為了適應真空的環境,「神舟」七號宇航服從氣密、通訊、排洩、通訊、電源、活動關節等各方面,都要比神六有較大提高。

「神舟」七號將有三名航天員,一個要出艙行走,一個在軌道艙迎接,返回艙還要留人。出艙活動將有行走、操作、擰螺釘等安裝裝置等專案,為今後建立太空空間站作準備

根據中國探月衛星工程的四大科學目標,嫦娥1號選用的有效載荷有6套24件,包括ccd立體相機、鐳射高度計、成像光譜儀、伽馬/x射線譜儀、微波探測儀和太陽風粒子探測器等。其中ccd立體相機是拍攝全月面三維影像的專用相機,在中國屬首次使用;成像光譜儀用於獲取月面光波圖譜;伽馬/x射線譜儀用於探測月球表面元素;微波探測儀除用於獲取月壤厚度資訊外,還能給出月球背面的亮度溫度圖和月球兩極地面的資訊。

中國將於今年下半年實施「 神舟七號」載人航天飛行任務,目前,各項準備工作正按計劃進行。據悉,「神七」此次飛天將實現多項技術的重大突破,一是航天員人數將增至3人;二是將實現中國航天員首次太空行走;三是在飛船進入預定軌道後會擇機釋放一顆伴飛小衛星(本文簡稱「伴星」),等等。

「伴星」能幹什麼呢?據香港《大公報》報道,這顆「伴星」的任務是用ccd立體相機近距離為在軌飛行的「神七」拍照。屆時我們將獲得首張中國航天器在軌飛行的三維立體外景**,該**以太空為背景,展現「神七」高速執行的獨特景緻,將成為中華民族飛天的永久性歷史見證。

「神七」僅僅是帶了一個機器「攝影師」上太空嗎?呵呵,當然不是!

在此之前,中國已經成功地發**數顆小衛星,小衛星技術臻於成熟,「神七」攜帶「伴星」上太空意義更非同小可。

首先,是小衛星投放手段的變化。以前中國的小衛星都是靠運載火箭發射入軌的;而這次是將小衛星安放在「神七」留軌艙的最前端,當飛船進入預定軌道後既可按指令自動彈出飛船,也可由航天員手動「擇機」釋放,投放方式更靈活,「擇機」釋放就是可以根據需要想什麼時候釋放就什麼時候釋放。

其次,「伴星」可以作為偵察衛星使用。港媒透露,「神七」攜帶的這顆「伴星」上,裝有與「嫦娥一號」類似的ccd立體相機,可以拍攝出高清晰度的地表影象。「伴星」由「神七」擇機釋放入軌對感興趣的地表進入拍照偵察。

神舟五號、神舟六號、神舟七號、嫦娥一號、嫦娥二號及發射時間、宇航員,及以後的航天計劃

4樓:kitty鎧

嫦娥計劃:

中國探月工程首席工程師歐陽自遠;

月球探測工程中心副主任郝希凡;

中國繞月探測工程測控通訊指揮部部長朱民才

衛星系統總指揮、總設計師葉培建,副總設計師孫澤州、孫輝先;

長征三號甲運載火箭副總指揮金志強;

長征三號甲運載火箭總體主任設計師 陳閩慷

長征三號甲運載火箭總體副主任設計師 劉建忠地面應用系統總設計師李春

繞月探測工程地面應用系統總設計師 副總指揮 李春來繞月探測工程地面應用系統 副總設計師 張洪波「嫦娥一號」衛星副總設計師 有效載荷總設計師 孫輝先「嫦娥一號」衛星有效載荷總指揮 吳季

巡視器總體主管設計師溫博(女)

測控數傳分系統主管設計師張婷(女)

天線分系統主管設計師戰榆莉(女)

供陪電分系統主管設計師陳燕(女)

中國繞月探測工程測控系統副總設計師董光亮等。

神舟飛船總設計師戚發軔,其他的我就不知道了

神州五號、神州六號、嫦娥一號

5樓:欣欣

「嫦娥一號」(chang'e1)月球探測衛星由中國空間技術研究院承擔研製,以中國古代神話人物嫦娥命名,嫦娥奔月是一個在中國流傳的古老的神話故事。中國首次月球探測工程嫦娥一號衛星是中國自主研製、發射的第一個月球探測器。嫦娥一號主要用於獲取月球表面三維影像、分析月球表面有關物質元素的分佈特點、探測月壤厚度、探測地月空間環境等。

整個「奔月」過程大概需要8-9天。嫦娥一號將執行在距月球表面200千米的圓形極軌道上。嫦娥一號工作壽命1年,計劃繞月飛行一年。

執行任務後將不再返回地球。嫦娥一號發射成功,中國成為世界第五個發射月球探測器國家、地區。

嫦娥一號是中國的首顆繞月人造衛星,由中國空間技術研究院承擔研製。嫦娥一號平臺以中國已成熟的東方紅三號衛星平臺為基礎進行研製,並充分繼承「中國資源二號衛星」、「中巴地球資源衛星」等衛星的現有成熟技術和產品,進行適應性改造。所謂適應性改造就是在繼承基礎上的創新、突破一批關鍵技術。

神舟5號 資料

2023年10月15日9時,中國成功發射第一艘載人飛船神舟五號!21個小時23分鐘的太空行程,標誌著中國已成為世界上繼前蘇聯/俄羅斯和美國之後第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。

這一刻,距中國第一艘試驗飛船發射3年零329天,距中國載人航天工程立項僅11年零25天。在發射載人飛船之前,前蘇聯進行了5次不載人的飛船升空試驗,美國進行了8次不載人的飛船發射試驗。中國的神舟號飛船在進行了4次飛行試驗後,就成功地把人送上了太空。

神舟五號飛船的成功發射和著陸,標誌著中國載人航天工程取得了歷史性的突破。「我們用了10年時間,完成了一個偉大的歷史任務,這是中國航天史上一個重要的里程碑,也是中國為和平利用空間作出的重大貢獻。」原國家航天局局長欒恩傑說。

6樓:匿名使用者

神舟五號載人飛船是「神舟」號系列飛船中的第五艘,是中國首次發射的載人航天飛行器。它於2023年10月15日9時發射,將航天員楊利偉送入太空,2023年10月16日6時23分返回。這個飛船標誌著中國成為俄羅斯和美國之後的第三個有能力自行將人類送上太空的國家。

神舟六號載人飛船,是中國神舟號飛船系列之一。「神舟六號」與「神舟五號」在外形上沒有太大的差別,仍為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構,重量基本保持在8噸左右,用長征二號f型運載火箭進行發射。它是中國第二艘搭載航天員的飛船,也是中國第一艘執行「多人飛天」任務的載人飛船。

這也是世界上人類的第243次太空飛行。

嫦娥一號是我國首顆繞月人造衛星。以中國古代神話人物嫦娥命名,由中國空間技術研究院承擔研製。總重量為2350千克左右,尺寸為2000毫米×1720毫米×2200毫米,太陽能電池帆板長度18米,預設壽命為1年。

該衛星的主要探測目標是:獲取月球表面的三維立體影像;分析月球表面有用元素的含量和物質型別的分佈特點;探測月壤厚度和地球至月亮的空間環境。

7樓:匿名使用者

看到你眼

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神舟五號、神舟六號、神舟七號、嫦娥一號、嫦娥二號以及發射時間、宇航員,以及以

8樓:月馨謹熙

楊利偉神舟六號 2023年10月12日9時整 費俊龍·聶海勝

神舟七號 2023年9月25日21時07分至22時27分 翟志剛、劉伯明和景海鵬

嫦娥一號 2023年10月24日18時05分 (無)【人造衛星】

嫦娥二號 2023年10月1日18時59分57秒345毫秒 (無)【人造衛星】

9樓:匿名使用者

2023年10月25

10樓:百度使用者

都市風格豆腐乾豆腐乾鳳凰城vbhrghfdsdf個人的風格的廣泛

神舟六號和七號的宇航員是誰,神舟五號,六號,七號的航天員分別是那些人

神舟六號宇航員 費俊龍 聶海勝 神州七號宇航員 翟志剛 劉伯明 景海鵬 2005年10月12日至16日,中國成功進行了第二次載人航天飛行,中國航天員費俊龍 聶海勝乘坐神舟六號載人飛船在太空執行七十六圈,歷時四天十九小時三十三分,實現多人多天飛行並安全返回主著陸場。2008年9月25日至28日,中國成...

神舟五號和神舟六號的成功發射和安全著陸,具有什麼意義

1 神五 神六的發射說明中國可以把人送入太空 2 圓了國人的飛天夢想 3 增強了中國在航天領域的影響裡和地位 神舟五號神舟六號成功發射和安全著陸意義 10 意味著中國航天科技又向前邁進一步.意味著我國發射洲際導彈的能力又向前邁進了一大步,至於飛船本身倒沒有太大意義,俄羅斯聯盟號飛船的翻版而已。證明了...

現在是神舟幾號?宇航員是誰,神舟五號,六號,七號的航天員分別是那些人

神舟10號了 神舟一號 1999年11月20日 第一次測試飛行,成功實現天地往返。神舟二號 2001年01月09日 第一艘正樣無人飛船,飛行試驗的主要目的是,對工程各系統從發射到執行 返回 留軌的全過程進行考核,檢驗各技術方案的正確性與匹配性,取得與載人飛行有關的科學資料和實驗資料。神舟三號 200...