1樓：匿名使用者
伊朗全國共有34個港口，主要的是：阿壩單、阿巴斯、恩澤利、霍梅尼、馬赫薩爾、塔赫裡、布什爾、恰赫巴哈爾、哈爾克島、霍拉姆薩赫爾、拉萬島、呃薩霍爾、**雷甘角、錫裡島等。
伊朗主要有哪些港口？
2樓：夏日絕
伊朗主要港口: 布什爾bushire 、霍梅尼港bandar khomeini。
伊朗其他港口或是內陸點有: abadan 阿巴丹、 bandar abbas 阿巴斯港 、 bandar imam khomeini 班德埃納姆 、bandar mahshahr 馬夏赫爾港、 terminal 居魯土碼頭 、jask 賈斯克 、 kharg island 哈爾克島、 khorramshahr 霍拉姆沙赫爾、 lavan island 拉萬島、lingah 林格、norwuz terminal 諾烏茲港、bahregan 巴里根角、rajaee sez 阿巴斯港。
伊朗
伊朗是亞洲主要經濟體之一，經濟實力較強。伊朗經濟以石油開採業為主，為世界石油天然氣大國，地處世界石油天然氣最豐富的中東地區，石油出口是經濟命脈，石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位，是石油輸出國組織成員。伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業發達，還有電子工業、核工業、計算機軟硬體業。
伊朗主要有哪些港口？
3樓：夏日絕
伊朗主要港口: 布什爾bushire 、霍梅尼港bandar khomeini。
伊朗其他港口或是內陸點有: abadan 阿巴丹、 bandar abbas 阿巴斯港 、 bandar imam khomeini 班德埃納姆 、bandar mahshahr 馬夏赫爾港、 terminal 居魯土碼頭 、jask 賈斯克 、 kharg island 哈爾克島、 khorramshahr 霍拉姆沙赫爾、 lavan island 拉萬島、lingah 林格、norwuz terminal 諾烏茲港、bahregan 巴里根角、rajaee sez 阿巴斯港。
伊朗
伊朗是亞洲主要經濟體之一，經濟實力較強。伊朗經濟以石油開採業為主，為世界石油天然氣大國，地處世界石油天然氣最豐富的中東地區，石油出口是經濟命脈，石油生產能力和石油出口量分別位於世界第四位和第二位，是石油輸出國組織成員。伊朗的石油化工、鋼鐵、汽車製造業發達，還有電子工業、核工業、計算機軟硬體業。
伊朗有哪些港口
4樓：匿名使用者
bandar mahshahr/馬赫沙爾港#
港口性質：河港#
經緯度：30°28′n，049°11′e#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 the islamic republic of iran）西南
部加扎尹（ghazaieh）河下游，距河口約50n mile，東南距霍梅尼港（bandar k-homeyni）約5n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊朗成品油輸出港，由伊朗國家石油公司管理。 該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高曾達46℃，最低為1℃。
全年平均降雨量約250mm。最大潮差約5.8m。
港區主要碼頭泊位是一個「t」形突堤碼頭，有6個泊位，岸線長1350m，最大水深13.6m。裝卸裝置有直徑為152.
4～406.4mm的輸油管及拖船等，其中拖船功率最大為1103kw。裝卸效率：
柴油每小時2500噸，燃油每小時5000噸，汽油每小時2200噸，石腦油每小時2100噸。大船錨地水深達17m。該港進出口貨物以成品油為主。
bandar khomeyni/霍梅尼港#
港口性質：河港、設有轉口區#
經緯度：30°25′n，049°04′e#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 the islamic republic of iran）西南
沿海加扎尹（ghazaieh）河下游，距河口約45n mile，瀕臨波斯灣的北側，是伊
朗在2023年新建的主要外貿港口，西距伊朗主要煉油中心阿巴丹（abadan）80km
，南距輸油港哈爾克（kharg）80n mile。港口距機場約110km，有正規航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，盛行西北風。年平均氣溫18～30℃，最高達46℃，
最低1℃。全年平均降雨量約250mm。平均潮高：高潮為5.2m，低潮為0.9m。
港區主要碼頭泊位如下：
碼 頭 類 別 泊位（個） 岸線長（m） 最大水深（m）
————————— —————— —————— ——————
general cargo （雜貨） 19 3463 10.4
bulk cargo （散貨） 15 2490 12
container （集裝箱） 5 1051 12.1
ro／ro （滾裝貨） 4 771
—— ———
43 7775
卸裝置有各種岸吊、集裝箱吊、可移式吊、裝船機、吸谷機、剷車、拖船
及滾裝設施等，其中岸吊最大起重達90噸，拖船功率最大為2353kw。裝卸效率：
穀物每小時1400噸，礦石每小時175噸。集裝箱場地達20萬m∧<2>，穀倉容量為7
.5萬噸。港區有鐵路線可直接進行裝卸。大船錨地水深達17m。該港轉口區擁有1
8座過境倉庫。年貨物吞吐能力允1100萬噸。2023年集裝箱吞吐量為1.1萬teu。主要出口貨物為礦石及硫磺等，進口貨物以穀物及雜貨為主。
港口中文名： 阿巴丹
港口英文名： abadan
港口**： iraba
港口縮寫： abd
所在國家： iran
經緯度： 30°22』0」n,48°13』0」e
時差： -3：30
錨地： 29-49-00n 48-47-00e
泊位吃水：
海圖號： 3844
詳細介紹： 伊朗阿拉伯河沿岸海港。採用東3.
5區標準時。水的載重密度為1030。無盛行風向。
無潮汐變化。強制引航。阿巴丹港無線電臺呼叫訊號eqz。
無節假日，一天24小時工作。港口服務設施有：修船、加燃料、小艇、醫療、牽引、淡水**，無干船塢、給養、遣返和排汙設施。
港市有機場。港口有3個遠洋船泊位，可停泊油輪和雜貨船。
伊朗胡齊斯坦省港口城市。地理位置北緯30.4度，東經48.
3度。位於伊朗西南端、阿拉伯河的阿巴丹島上，距波斯灣約50公里，伊朗石油輸出的集散地，伊朗國營石油公司總部所在地。人口約30萬，是伊朗第五大城市。
早在阿拉伯帝國阿拔斯王朝時代，阿巴丹就是一座**重鎮，以產鹽和編席著稱。14世紀，規模縮小為村落，經過與土耳其的周旋之後，於2023年歸屬波斯。自2023年英波石油公司在此設立管道終端煉油廠後，發展迅猛，成為現代化都市。
2023年伊朗實行石油工業國有化，強行收回所有煉油裝置，停止對英國輸油4年。至2023年，英國**終於同意放棄所有權。2023年兩伊戰爭期間，位於伊朗和伊拉克邊境地區的阿巴丹市遭受嚴重破壞，直到2023年之後方才逐漸恢復元氣。
經濟以石油提煉和運輸為主。伊朗西南部油田地帶輸油管的終點，輸往德黑蘭、設拉子方面油管的起點。世界上最大的石油儲藏和精煉基地，建有伊朗境內最大的煉油廠阿巴丹煉油廠及 石油化工廠。
阿巴丹煉油廠產量 佔國內產量的60％，產品大多供出口，但兩伊戰爭曾使產量下降。阿巴丹港在伊朗的石油輸出方面佔有重要地位，尤其是50年代前，為伊朗石油輸出的主要港口，50年代後期改由馬舒爾港輸出，但阿巴丹港仍有重要地位。阿巴丹港擁有現代化裝置，船只可在碼頭直接靠岸裝載。
境內設有國際機場。還設有阿巴丹技工學院
bandar abbas/阿巴斯港#
港口性質：海峽港#
經緯度：27°08′n，056°12′e#
位於伊朗（全稱：伊朗伊斯蘭共和國 the islamic republic of iran）南部沿海霍爾木茲（hormuz）海峽北側，是伊朗南部的主要港口，港外有格什姆（q-eshm）島的霍爾木茲（hormoz）島作屏障，又是一個天然良港。在兩伊戰爭期間，由於該港遠離戰場而使貨運逐漸繁忙。
港口距機場約15km，有定期國際航班。
該港屬溫帶大陸性氣候，上午多東北風，下午多南至西南風。年平均氣溫23～32℃，最高曾達40℃。全年平均降雨量約200mm。
平均潮高：高潮3.3m，低潮0.
7m。港區主要碼頭泊位有11個，岸線長2020m，最大水深為12m。裝卸裝置有各種岸吊、可移式吊、汽車吊、浮吊、集裝箱吊、叉車、牽引車、皮帶輸送機及拖船等，其中可移式吊最大起重能力為90噸，浮吊為70噸，集裝箱吊為40噸，拖船功率最大為1839kw。油碼頭最大可靠4萬載重噸的油船。
裝卸效率：礦石每天1500噸。倉庫容量為3萬噸，貨物堆場容量達10萬噸。
2023年集裝箱吞吐量為9.5萬teu。主要出口貨物有鉻礦砂、防鏽漆、大理石、地毯、乾果及杏仁等，進口貨物主要有茶葉、糖、棉織品、穀物、火柴、化肥、毛織品及建築機械等。
此外還有霍拉姆沙赫爾港(khorramshahr)，該港口和鐵路、公路相連，交通非常便捷。經伊朗**同意，該港和阿巴斯港(bandar abbas)和霍梅尼港(bandar khomeini)一道，用來運送鋼鐵等其他用於伊拉克戰後重建的物資。
希望能幫得到樓主~~
5樓：匿名使用者
很多。都分佈在波斯灣沿岸。著名的有阿巴斯港，霍梅尼港，還有什麼烈士港就多了。
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