1樓：蒼丶
機油密封蓋上面乳白色的物質是發動機內部的水蒸氣冷凝之後與機油混合而產生的乳化物。機油尺，發動機氣門室蓋內側都會有這樣的乳化物。這與機油質量沒有直接關係，也不影響發動機的正常使用。
這就是物理現象～冷凝。因為水蒸氣是熱的，機油也是熱的，二者在溫度足夠的情況下混合而成。溫度起到了至關重要的作用。
拓展資料:機油乳化基本原理就是機油裡面有水或者進水了，還有是機油裡面石蠟沒有提幹淨！進水的可能性不大，那麼就是機油質量問題了！
還有一種可能性，發動機有漏進空氣的地方，如曲軸箱或者機油蓋！
汽車機油蓋上總有乳白色的東西是什麼原因
2樓：陌年微涼
機油密封蓋上面乳白色的物質是發動機內部的水蒸氣冷凝之後與機油混合而產生的乳化物。機油尺，發動機氣門室蓋內側都會有這樣的乳化物。這與機油質量沒有直接關係，也不影響發動機的正常使用。
這就是物理現象～冷凝。因為水蒸氣是熱的，機油也是熱的，二者在溫度足夠的情況下混合而成。溫度起到了至關重要的作用。
拓展資料:機油乳化基本原理就是機油裡面有水或者進水了，還有是機油裡面石蠟沒有提幹淨！進水的可能性不大，那麼就是機油質量問題了！
還有一種可能性，發動機有漏進空氣的地方，如曲軸箱或者機油蓋！
3樓：匿名使用者
這個是不應該有的，如果出現乳白色的那個東西就是說啊，就是機油裡面有水和水成分了，出現了乳化的。
檢視一下機油的質量怎麼樣？
4樓：匿名使用者
你觀察一下冷卻水有沒有少，如果少了的話那就是汽缸墊衝了，如果不少的話那就是那個兄弟說的那種情況！
5樓：匿名使用者
沒事，是機油乳化造成的，是因為天冷，水汽把機油泡的！
6樓：匿名使用者
有的人講把機油蓋上鑽個小孔，請問這樣有效果嗎
汽車機油蓋有乳白色東西影響使用嗎
7樓：顧玩玩
汽車機油蓋有乳白色東西，會影響使用。
發現機油蓋上有乳白色的物質，是機油發生了乳化現象，說明此時機油已經變質了，各項效能均已下降，各運動部件由於潤滑效果不佳而加速了磨損，不能繼續使用。
形成這個現象的原因有兩方面：
一是發動機曲軸箱通風系統工作效率低，這就形成了剩餘的可燃混合氣不能及時的排出；
二是機油長時間沒有更換而變質，也會吸入部分水蒸氣而導致含水量過多。通常機油中的含水量不能超過0.1%，超過後機油中的新增劑就會失效，且加速氧化生產更多有害物質。
此時需使用發動機清洗油清洗，更換新機油。
8樓：匿名使用者
機油密封蓋上面乳白色的物質是發動機內部的水蒸氣冷凝之後與機油混合而產生的乳化物。
機油乳化基本原理就是機油裡面有水或者進水了，還有是機油裡面石蠟沒有提幹淨！近水的可能性不大，那麼就是機油質量問題了！還有一種可能性，發動機有漏進空氣的地方，如曲軸箱或者機油蓋！
9樓：韓琦
汽車機油蓋有乳白色的東西，這個是不影響正常使用的，沒關係。
10樓：匿名使用者
你好，如果機油不變色就沒有問題的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好，有影響的，第一，缸墊衝缸會造成機油進水，機油和水混合產生乳白色液體，這種情況多是發動機缸墊衝缸引起的，第二，發動機裡面廢氣過大，造成的乳白色液體，這種情況，需要對發動機廢氣管進行清洗，希望能幫助到你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
亂回答【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你好，您可以檢查防凍液是否缺少，如果缺少，就需要檢查了，希望我的回答讓你滿意。祝你用車愉快，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
檢查機油，是否衝缸【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
機油裡面進水了。防凍液是不是經常少需要新增。建議你去修理廠檢查一下是否衝床了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
機油 內 進了 一點 水 ！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好，機油裡有水，希望能幫到你，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好，發動機內進水了，去檢查一下吧，有沒有問題【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
我的車防凍液一點也不缺，就是機油變白色了，這是怎麼回事
發動機機油蓋有白色糊狀怎麼辦？
20樓：途虎話養車
這個是機油的乳化現象。
機油乳化基本上是因為機油裡有過多的水所造成的。可能是機油蓋在低溫狀態下的凝結水，在短時間行車，因該件大部分是非金屬部件組成，熱量的傳導慢，經常短距離行車，環境溫度很低的情況下，就可能會出現凝結水無法蒸發的情況。機油的配方里就有抗乳化劑和乳化及的成分，就是由於機油在使用過程中，會遇上少量的水分，這兩種新增劑的作用就是是水分與油相融合，不出現乳化現象，只有當水分過多的時候才會出現乳化。
機油乳化會降低機油的潤滑效果，導致發動機出現額外磨損，縮短使用壽命。
正常情況下，機油中允許的含水量在0.03%以下。當含水量超過0.
1%時，機油中的新增劑（抗氧化劑、清淨分散劑等）就會失效，加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應，又生成無機酸。這些酸性物質增加對發動機的腐蝕。
因此當機油中含有較多的水時，機油潤滑性會變差，粘度下降，輕則導致機油過早變質和機件生鏽；重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。正常情況下，機油中允許的含水量在0.03%以下。
當含水量超過0.1%時，機油中的新增劑（抗氧化劑、清淨分散劑等）就會失效，加速機油的氧化過程。而機油氧化生成的有機酸及發動機排出廢氣中的酸性氧化物與水發生反應，又生成無機酸。
這些酸性物質增加對發動機的腐蝕。因此當機油中含有較多的水時，機油潤滑性會變差，粘度下降，輕則導致機油過早變質和機件生鏽；重則引起發動機抱軸、燒瓦等嚴重機械事故。
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