1樓：貨運保險舒婷
一般的鋰電池認證
如下：歐盟：ce 認證，rohs認證，206/66/ec美國：fcc認證，ul認證，這個針對的只能是一款型號（不同型號要另外做認證），**比較貴
日本：pse認證
韓國：kc認證
臺灣：b**i認證
考慮到安全方面，有些客戶會做iec62133,這是一個安規測試運輸就需要un38.3+msds，不管海運還是空運都需要這兩個認證，特別是現在電池管控越來越嚴格。
電池需要做哪些認證？？？
2樓：那抹殘缺的記憶
一般的鋰電池認證如下：
歐盟：ce 認證，
rohs認證，206/66/ec
美國：fcc認證，ul認證，這個針對的只能是一款型號（不同型號要另外做認證），**比較貴
日本：pse認證
韓國：kc認證
臺灣：b**i認證
考慮到安全方面，有些客戶會做iec62133,這是一個安規測試運輸就需要un38.3+msds，不管海運還是空運都需要這兩個認證，特別是現在電池管控越來越嚴格。
3樓：阿爾法檢測認證
深圳阿爾法商品檢驗****
un 38.3測試相關內容
鋰電池-un38.3是什麼? 是《聯合國關於危險品運輸的建議書試驗和標準手冊》中第38.3章節關於模擬鋰電池運輸狀態條件的一系列測試的簡稱。
即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、熱測試、振動、衝擊、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。 電池組需通過un38.3認
證，需滿足什麼條件？ 以下是un38.3的檢測專案，滿足要求了就沒問題了。
1 高度模擬 在壓力≤11.6kpa，溫度20±5℃的條件下，存放6h以上 無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無**、無破損，開路電壓不小於試驗前的90%，失重要求見說明
2 高低溫迴圈 在75±2℃和-40±2℃的條件下，進行高低溫衝擊試驗，在極限溫度中存放時間≥6h，高低溫轉換時間≤30min，衝擊10次，然後室溫（20±5℃）存放24h，試驗總時
間至少一週。 無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無**、無破損，開路電壓不小於試驗前的90%，失重要求見說明
3 振動試驗 15min內從7hz至200hz完成一次往複對數掃頻正弦振動，3h內完成三維方向振動12次。 無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無**、無破損，開路電壓不小於試驗前的
90%，失重要求見說明
4 衝擊試驗 加速度150gn、6ms或加速度50gn、11ms半正弦衝擊，每個安裝方向進行3次，總共18次。 無滲漏、無排氣、無解體、無燃燒、無**、無破損，開路電壓不小於試驗前
的90%，失重要求見說明
5 55℃外短路 在55±2℃、外電阻＜0.1ω條件下短路，短路時間持續到電池溫度回到55±2℃後1h，觀察6h。 6小時內，無解體、無破損、無燃燒，電池表面溫度＜170℃
6 撞擊試驗 9.1kg重物自61±2.5cm高處落於放有15.
8mm圓棒的電池上，檢測電池表面溫度，觀察6h。每次撞擊都要用新的試樣。 6小時內，無解體、無破損、無燃燒，電池表面溫
度＜170℃
7 過充電試驗 在2倍的最大連續充電電流和2倍的最大充電電壓條件下，對電過充24h，觀察7天。 無解體、無燃燒
8 強制放電 電池串聯12v直流電源，以最大放電電流進行強制放電，觀察7天。 無解體、無燃燒
9 1.2m跌落（包裝後） 包裝好的鋰電池在20±5℃條件下，從1200mm（電池最低點）跌落至18-20mm厚的硬木板上（木板鋪在水泥地面上），從x、y、z正負六個方向，每個方向跌
落1次。 無滲漏、無解體、無燃燒、無**、無破損
聯絡：15859303358 劉先生 企鵝：2355602700
4樓：msds專家
電池需要的認證有很多，具體看你是什麼電池？出口到哪個國家？通過什麼途徑出口？
具體lx我
電池出口需要做哪些基本認證？ 20
5樓：匿名使用者
不知道電池的具體資訊，比如ce認證中a型規格的鎳鎘電池 bsen2985 en2985等，每個型號的電池對應的標準不一樣。
1.出口歐盟的要做ce認證
2.出口到日本做jis認證
3.出口到俄羅斯做gost認證
6樓：東捷空運
你的是乾電池還是鋰電池？要不你加我吧聊吧，我告訴你，點我空間進有聯絡資料！
7樓：全球認證
如果這麼多國家都要一起認證,建議你先做一個cb多國認證;
這樣,以後再有其它的國家要出口,可以用cb轉;這樣節省很多認證費用,週期也縮短;
另外,要看你出貨時是走海運還是空運;
海運要做msds,
空運要做un38.3
8樓：國際貨運張策
中國內地所有機場都是禁運電池的，香港是可以發的，由貨運**公司從香港發運到國外的，同時**還要提供各種電池資料給到航空公司，這樣航空公司就可以承運電池的貨物，這樣子就可以寄運到國外了。
電池出口俄羅斯需要做什麼認證
9樓：東莞精準通檢測認證股份****
un38.3+msds
10樓：匿名使用者
電池不在海關聯盟cu-tr管制範圍內，依舊是執行強制性俄羅斯gost-rdeclaration。
鋰電池需要做CCC認證，3C認證嗎
鋰電池不在ccc認證的目錄下，所以不需要做ccc強制性認證，但鋰電池可以做cqc自願性認證。鋰電池需要做3c認證嗎 鋰離子電池作為儲能元件，是眾多電子產品整機中的重要安全部件。為保障電子產品鋰電池的產品安全，提升生產企業生產管理體系能力，促進和規範行業的發展，中國質量認證中心 簡稱 cqc 已制定g...
電池走空運需要做UN383和MSDS認證嗎
un38.3報告是必須要的，需要拿報告申請航空鑑定書，另外電池如果單獨包裝，還需要有1.2米跌落報告。我們實驗室可以做，可以幫你評估一下。un38.3 跟msds是否問強制認證？主要做哪些測試 鋰電池un38.3申請空海鑑定書流程 1 樣品 電池18 電芯25 樣品上需要標明 電壓 額定容量 瓦時 ...
電池產品上美國亞馬遜需要提供什麼認證
如果是鋰電池的話，在運輸的時候是需要有un38.3認證的，主要是保證產品在運輸的時候沒有安全隱患 跨境電商電池產品怎麼發貨到美國亞馬遜倉庫 我們可以做 都是香港直飛的 大陸做不了的哦 純電池也做不了 加使用者名稱 由於鋰電池容易 很多倉庫 的原因都是因為電池自燃，屬於危險運輸品，因此船公司跟航空公司...