1樓：匿名使用者
應該是b，元朝海運的開闢是中國海運史上劃時代的大事。它對於商業的發展，大都的供給和繁榮，南北交通的暢通、航海技術的提高，都具有重大的作用。
再看其他幾個選項——
a：京杭大運河在春秋、隋朝、元朝都有開鑿，但主要成就還是在隋朝。
c：歐洲國家最早實現了直接交往並不是在元朝，早在東漢初，大秦（古羅馬）就派人來過漢朝，而漢朝則有甘茂出使大秦。
d：指南針用於航海事業不是從元朝才開始。成書年代略晚於《夢溪筆談》的《萍洲可談》中記有：
「舟師識地理，夜則觀星，晝則觀日，陰晦則觀指南針。」這是世界航海史上最早使用指南針的記載。《夢溪筆談》為北宋沈括著，依此推斷，《萍洲可談》大概成書於南宋。
由此可見，指南針早在宋代就開始用於航海，而到了元代，指南針已經成為海上指航的最重要的儀器了。
2樓：匿名使用者
應該是海運吧，c不是外交方面的成就麼
3樓：王琳淇
挨著查就可以了,應該是c吧。好象元把莫斯科都佔領了
歸納秦朝,隋朝和元朝在水運交通方面的突出成就
4樓：小盈蜂
秦始皇為了開拓南疆，派軍隊修建了江西與廣東相連的大庾嶺驛道。
隋朝建立南北水運交通樞紐，隋煬帝時期，據說煬帝為了到揚州看瓊花，也為了南糧北運，開鑿京淮段至長江以南的運河，全長2000多公里。
元朝開闢了南北海運，元代的海運是元朝**應對南北經濟差異，保證大都用糧的一項重要舉措。
5樓：遺忘了花開
秦朝修了鄭國渠等，溝通了涇水和洛水
隋朝開通的大運河，從涿郡到洛陽到餘杭，從涿郡開始拿唄形成了扇形的水運網，溝通了海黃淮長江錢塘江五大水系。
元代仍利用隋唐運河舊道轉運漕糧，其路線大致為：由長江輾轉入淮，逆黃河上達中灤旱站，陸運180裡至淇門，再入御河，水運至大都，後疏通了揚州河，開鑿了京杭大運河
隋朝時期，在橋樑工程方面做出突出成就的人物是誰
6樓：楊旭y澈
一、在石拱橋建築方面：
趙州橋又稱安濟橋（宋哲宗賜名，意為「安渡濟民」），坐落在河北省趙縣洨河上。建於隋朝大業年間（公元605年－618年），由著名匠師李春設計建造，距今已有約2023年的歷史，是當今世界上現存最早、儲存最完善的古代敞肩石拱橋。
二、浮橋建築方面：
天津橋，始建於隋煬帝大業元年，位於東都洛陽皇城端門外洛水之上。大業十三年四月，瓦崗軍突襲洛倉，將天津橋燒燬。還有皇津橋也是同一時間修建。
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