1樓：8個字了已經
還算正常吧，出廠廠家專門有測試人員開點兒里程呢，一般在10公里左右，你的稍微多點，很可能是車到4s店兒了，店裡人開過或者有人試駕過。不過有的可能多點兒也正常，別多想，就24公里而已。
剛買的新車上面顯示開了20公里正常嗎？
2樓：匿名使用者
剛買的新車上面顯示開了20公里是正常的。新車從廠家一路發到4s店的公里數，最多應該不高於20-50公里，大多數情況應不高於10公里。但如果是異地取車就另當別論了。
萬一發現新車的里程過高，應該及時向4s店詢問情況，或者馬上換車。
在購買新車時還要注意車輛的生產日期，距離提車的時間越近越好。新車交車一般都有很多資料，購車發票、車輛合格證、質保卡、車輛說明書、其他檔案或者附件必須要齊全，校對銘牌上的汽車排量、車架號、發動機號、出廠年月要與合格證上的保持一致。
3樓：匿名使用者
你好，這種情況是正常的！有些車是從廠家送到4s店去賣的，只是把里程錶感應拔了，希望能幫到你，如果還有什麼疑問可以登入百車寶找我。
4樓：匿名使用者
你好，正常的，因為商品車運輸和配送過程中需要遷移會產生一定的公里數，或者店與店之間調撥需要行駛一段公里數，新車公里數30以內是正常的，希望可以幫到你，如有不明，請登陸百車寶問答找我。
5樓：匿名使用者
正常的因為還沒有買只前還有試車
6樓：八戒來悟空
正常，初始表嗎，運輸試車掉貨都會有行走
一般的新車提車顯示多少公里為正常
7樓：智障班班長
新車提車公里數顯示在0～100公里範圍內都屬於正常。
新車到達4s店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，並且在廠家往4s店運輸過程中，新車也會有一些移動。
擴充套件資料
提車注意事項
1.檢查車輛的生產日期。
三個月以內的都是新車，如果生產日期超過三個月，都是庫存車。當心買到庫存車。。
2.檢查車輛手續。
證件等是否齊全，包括車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書，其他檔案。
3.檢查外觀。
看車身是否平整，是否有擦痕，是否有劃痕，是否有凹槽，是否有補過漆的痕跡等，檢查車窗車門，發動機蓋尾箱蓋等是否有摩擦，是否有損壞的痕跡等。
4.檢查內飾。
檢查車內的座椅，方向盤燈內部構造是否有汙物，是否有損壞的痕跡。聞一聞車內是否異味過重。
5檢查車燈。
6.檢查車輛的里程數，新車裡程數不超過50公里，超過50公里的新車最好不要買。
參考資料中國網-【提車寶典】十四項檢查專案助您完美提車
參考資料***-二手車里程錶貓膩多 教你幾招辨別二手車
8樓：匿名使用者
一般的新車提車里程錶上的公里數在30-50公里都屬於正常，行駛里程應該越少越好(場內移動過程中也會行駛一部分里程)。
因為汽車和其他的商品不同，車子生產好之後，還需要進行測試來檢測車輛各方面的效能，由此來發現車輛存在的問題。在下線之後運輸的過程中不可能一次也沒有啟動過。所以當您拿到新車時，發現里程數不為0，這都是非常正常的。
擴充套件資料：
提車時要看的部位：
1、看生產日期
每個汽車副駕駛座附近都會有一個銘牌，標識著車型的基本資訊。在這裡，我們尤為需要注意的是汽車的生產日期。一般情況下，距離你提車的日期只要是在3個月內，就是正常的新車。
2、看胎毛
新的輪胎表面會有一些明顯的小毛刺，也叫胎毛。一般開上一段時間這些毛刺就會被磨掉。若是新車的話，胎毛應是完整且明顯的。
3、看漆面
新車的漆面都是電腦自動化來進行噴塗的，而且是在非常乾淨的無塵車間裡面整體進行的，因此漆面與車體金屬之間的厚度會很均勻，不會出現大的差別。但在運輸過程中，新車出現損壞的情況也是有的。
如果某一部分漆色或厚薄與周圍不相吻合，或顯現出細微的圈狀刮痕，多是受過損傷後經重新噴塗美容所致。一般情況下可以用手感受一下。
4、檢視汽車里程錶
看是否超出正常範圍，如果超過了，就一定不正常。但沒超過，也不代表沒問題。之前早有很多新聞**，有些車商會自己調里程錶，或者是在之前就拔掉里程錶的感測器或者用電阻遮蔽里程錶等等。
5、看車底盤和車頭蓋
即使是新車，檢查時也應面面俱到。比如說趴下身看地下都沒有機油點，底盤有沒有油汙。另外開啟引擎蓋，檢查裡面是否乾淨，若是藏有明顯灰垢則可能被人開過較長時間了。
同時注意一下線束是否整齊乾淨也是有必要的。
6、檢查合格證
車輛合格證如同「出生證」，而在交車時一定要注意檢查各種重要證件是否齊全，以免不能正常上牌。
7、確認保險事宜
新車第一年通常由4s店為車主購買全險。而車主自己對於汽車保險具體內容並不清楚。因而在投保前須研讀保險條款尤其是免責條款，認清汽車全險。
9樓：匿名使用者
新車公里數一般在10km-50km左右，在這個範圍內都算是新車。你新提的車在40km，也是正常的。不過你擔心是否被試駕過，這個確實不好驗證了。
如果被試駕過，你也是看不到的。不過你可以讓4s店給你看看別的車是不是也是這個公里數，如果差不多就說明你的沒被動過，差得多的話就不好說了，就不排除被動過的可能性了。
10樓：東陽振宇紅木
一般來說20公里內都是新車，超過20公里可以拒絕提車。
11樓：倉中玉米
這個沒法看，換上新的里程錶你是看不出來的。最好看看駕駛室不好清理的地方
我的買的新車就顯示100多公里了正常嗎？
12樓：習慣未語先笑
不太正常。一般新車從出廠到4s店，以及廠家試駕算在內，頂多耗費20公里。但會有一些庫存時間比較長的新車，一些顧客要試現車，會增加幾十公里，但總數不會超過100公里。
目前，在業內，只要100公里以內的新車交接里程大多數消費者都能接受。如果超出100公里，那消費者質疑也是有道理的。
要防範買到試駕車，看里程錶不如看輪胎磨損程度，磨損厲害說明用車次數多。其次，可以檢視機油顏色，用車不多，機油不會太渾濁，顏色和花生油差不多。另外，還可以找到引擎蓋下方鋁牌註明的出廠日期，出廠日期離買車時間太久，即使車輛沒有用於試駕，也是一輛庫存車，購買需謹慎。
13樓：匿名使用者
正常，一般來說提車時里程錶上的里程在50公里以下的均可視為0里程，只是看了心裡不大舒服。就算顯示的是0公里也未必沒有被人駕駛過，一般未售出的新車要長距離移動都會拔去里程錶感測器的，開1000公里你都不知道,新車從生產線下來到儲存地再轉運到目的地這個過程中肯定要自己跑點路啊～沒問題的，倒是里程錶是0的要注意了，可能是倒表的車～
14樓：匿名使用者
正常的，不過100公里好像是多了點 ，應該在20多公里，去4s搞搞，弄點小禮品吧
世嘉車的里程錶的線是不能拔的，因為他不是傳統的儀表盤，他是電子顯示屏
是試駕車你還可以不計較，你牛啊
15樓：匿名使用者
可以問問看4s店怎麼說，不過這種事不必太較真，就算新車裡程示數是0也不代表就沒跑過，把裡面一根電線插頭拔下來，里程錶就不走了，很簡單。
16樓：匿名使用者
有點多了，50公里以內是正常的。弄不好被ssss店用過呢，也有可能是你的車從外地開過來，樓上說的對，去4s店。
17樓：
搞不好是樣車或者試駕車，可以去4s店交涉一下。
買新車公里數多少不算開過
18樓：匿名使用者
1.我國的汽車行業規定，國產轎車100公里內算0公里新車，進口車300公里內算0公里新車。
2.具體來說，國產轎車從在生產線裝上里程錶的那一刻就開始工作（不管發動機是否啟動），然後繼續在生產線上移動進行其他組裝工作（幾百米）。下生產線後進行檢測、試車等，全部結束後存放倉庫（不一定有棚）。
有的大型企業有很多倉庫，如果存放在1庫的話里程就很少（1-2公里），但如果是7庫8庫的里程可能就多一點（幾公里）。
3.下一步開始運輸，汽車或火車（幾公里）運到一個省份，存放在這個廠家在這個省的中轉庫裡等待經銷商來提車。而倉庫一般都在市郊，這時最多的里程出現了（十幾或更多），最後才到展廳。
另外有的大經銷商一般有好幾個展點，到其他展點的話又多幾公里。如果你購車的地方不是省會城市的話，100公里以上都很正常。
4.對於進口車，在國外下線、進倉庫和國內相同。經海運到碼頭後到保稅區到展廳或到市內，有的還要轉碼頭，由於碼頭一般距市內幾十公里，里程就更多了，
一、二百公里都很正常。
5. 如果你真的見過0公里的新車，只有兩種可能：
一、從生產線開始，人抬下生產線，抬上運輸車，運到目的地。再請人抬下來，洗乾淨，抬到展廳
拓展資料
車速里程錶是表示汽車的時速，單位是km/h（公里/小時）。汽車里程錶實際上由兩個表組成，一個是車速表，另一個是里程錶。汽車里程錶一般在駕駛位置正前方。
傳統的車速表是機械式的，典型的機械式里程錶連線一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜，軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上，齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉，罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位，磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化，平衡被打破指標因此被帶動。
這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上. 絕大數多轎車使用沒有軟軸的電子感測器的車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號，通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字表示汽車的時速。汽車里程錶還包括由連線同一訊號源的兩個液晶數字顯示窗，分別累計本次里程和總里程。
本次里程通常有四位數，供短期計數，這是可以清零的；總里程則有六位數，不能清零。電子式里程錶累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內，在無電狀態下資料也能儲存
19樓：途虎話養車
一般新車到達4s店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，並且在廠家往4s店運輸過程中，新車也會有一些移動，尤其是北京特殊的交通情況，規定特定的時間大貨車不能進入五環之內，遇到這種情況，只能由4s店人員把車開到市區的4s店裡，這樣也會增加公里數。據小編從蘆團瞭解到，公里數顯示在0～100公里範圍內都屬於正常，購車者大可不必為此糾結。相反如果提車時里程錶顯示的是0公里，大家可能就要懷疑了，新車出廠是有3-5公里的檢測的，另外移動是必然的，不可能會是0公里，碰到這種情況就要向經銷商問清原因了。
20樓：匿名使用者
50，買新車，找蛋蛋
新車顯示已經跑700多公里，正常嗎？
21樓：五阿哥金牛
不正常。公里數顯示在0～100公里範圍內都屬於正常。
一般新車到達4s店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，並且在廠家往4s店運輸過程中，新車也會有一些移動。
公里數不是鑑別新車唯一標準，提車應該注意以下幾點：
1、開啟發動機機蓋，檢查生產日期
檢查生產日期和提車日期是否相差太遠，差距小的可能移動會少些，
雖然避免不了生產到銷售的移動環節，但是生產日期和提車日期差距小的會降低經銷商對於公里數「動手腳」的機率。
2、檢查輪胎是否完整
輪胎是比較直觀的檢查方式，如果被使用過多的新車，輪胎會被磨損的很嚴重，輪胎胎毛不會像新車一樣完整，嚴重的情況，胎毛會被磨損的消失殆盡，輪胎表面也有損傷的痕際。
3、車內包裝是否完整
細節之處見真章，為了防止車內在出廠之後落上塵土或者被損傷，都會被塑料膜包裹，如果新車被4s店使用過多，塑料膜可能會被不細心的銷售顧問損壞。
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