1樓：匿名使用者
電動車新國標：
1、速度不能超過25公里每小時
2、整車重量不能超過55kg
3、電動車電機功率400w
4、必須帶有腳踏功能
雖然符合新國標的車子比較少，但也有幾款車不錯，建議大魚智行車d2這款，體重僅15kg，具有腳蹬功能，速度可設定在25km/小時，電機功率也符合哦，不放考慮一下大魚智行車。
新國標電動車臨時牌照可以管多久啊。我今天剛買的車。
2樓：匿名使用者
國家的政策不會朝令夕改，因此，新國標電動車應該是可以一直用的，臨時牌照也這樣，至多是換正式牌照。
現在取締的那部分電動車，不但不符合新國標，也是不符合老國標的，是一些廠家因為利益，突破老國標的規定生產的，監管部門普遍對老國標是否符合形勢發展有疑慮，因此大多不敢管理。頒佈新國標，等於是再次重申取締不合格電動車的決定。
3樓：匿名使用者
沒聽說哪個城市有給電動車掛牌的。可能是以前吧。
4樓：異客
所謂的掛「臨時牌」應該就是指，2023年新國標執行之前，購買的「超標車」掛了一個臨時牌照，當時也有說給予這些「超標」車3~5年的過渡時間，比如浙江金華，就是到2023年底，到期停止，不管你電動車還能騎不能騎了。
您說的掛臨時牌到期，應該是指當地結束了臨時牌照？過渡期結束？如果是這個邏輯的話，應該就是指不能再用了，因為我所瞭解的臨時牌照本身，是沒有到期這一說的，不是說只有1年、2年、3年，而是要根據當地的過渡政策來的。
還是提醒廣大的車主，購買車子，一定要購買「新國標」的車子，而且所有電動車都要上牌，需要發票、大證、合格證，三證齊全才能上牌，否則不能上牌的。
當然，電動車的新國標，不僅僅是指電動自行車，還有電動輕便摩托車和電動摩托車，請認準資質，以及瞭解當地上牌政策後購買，具體標準規定，如下圖
本問題由綠源胖編回答，希望對您有幫助
電動自行車新國標有何新規定？
5樓：匿名使用者
5月17日下午，國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批准釋出的新修訂的《電動自行車安全技術規範》（以下簡稱《規範》）對電動車做出新的規定，規定內容為「電動自行車新國標公佈，最高時速不得超過25km，整車質量（含電池）不得超過55kg。」
須具有腳踏騎行能力
近年來，電動自行車存在越來越大、越來越重、越來越快的趨勢。目前實際使用中部分電動自行車最高車速超過40km/h，整車重量超過70kg。這些產品效能上接近或達到電動輕便摩托車，存在安全隱患。
為了滿足電動自行車使用者基本出行需求並減少對其他車輛和行人正常通行秩序的干擾，新標準堅持電動自行車的非機動車屬性，規定電動自行車須具有腳踏騎行能力、最高設計車速不超過25km/h、整車質量（含電池）不超過55kg、電機功率不超過400w、蓄電池標稱電壓不超過48v。
設定11個月的過渡期
此外，《技術規範》還補充和完善了電動自行車的防火、阻燃、充電器保護等方面的要求，降低電動自行車發生火災事故的風險，以確保**後能夠延緩車輛燃燒蔓延速度，為人員逃生和外部施救爭取更多的寶貴時間，儘可能減少人身**和財產損失。
《規範》將於2023年4月15日起正式實施。2023年5月15日至2023年4月14日為過渡期。在過渡期內，鼓勵生產企業按照《規範》組織生產，鼓勵銷售企業銷售符合《規範》的產品，鼓勵消費者購買符合《規範》的產品。
《規範》正式實施後，不符合標準的產品，不得生產、銷售、進口。
新國標，更安全。
6樓：完美口感
新修訂的《規範》廢除了長達19年的舊規，調整完善了電動自行車最高車速、整車質量、腳踏騎行能力等技術要求，意在保證大眾出行安全，電動自行車需具備腳踏騎行能力，整車質量禁超55kg，最高時速不超過25km/h，如果是超標的電動自行車，按照電摩處理。
7樓：匿名使用者
據說電動車新國標，電動自行車需具有腳踏騎行能有最高時設計時速不超過25千米每小時，整車質量含電池不超過55千克。電機功率不超過400瓦，蓄電池電壓不超過48v，車體內部所有空餘空間的總體積不應大於1500立方厘米，還增加了防篡改，防火阻燃效能，充電器保護的技術要求。
8樓：匿名使用者
當下很多省已經在電動車行業試執行新國標標準，那些不符合新標準的電動車和相關產品行業都需要整改和升級，上海百韌鋰電池率先執行新國標標準生產鋰電池和充電器。成為新國標推進中的企業之一。
9樓：小刀電動車
可以上牌的電動車，可以考慮一下高效能、國民車——小刀，旗下產品全系可上牌，產品效能、質量是一線水平，高配中價，價效比還是非常高的。
電動車什麼品牌比較好
10樓：匿名使用者
電動車比較好的品牌有：愛瑪電動車、新日電動車、綠源電動車、歐派電動車、立馬電動車。
1、愛瑪電動車
愛瑪電動車自打2023年上市以來就憑藉著「顏值高」而廣受大家的喜愛。隨著品牌的不斷髮展，總部對於愛瑪電動車的工藝不斷地提高，再加入當代高科技技術，讓這款電動車的銷量冠絕整個行業，而且在電動車行業內，這個品牌的熱銷程度是妥妥的前三名。
2、新日電動車
新日電動車從成立到現在，一直以來的經營策略都是以消費者為中心，用嚴格的質量保證和周到的服務為消費者打造最好的產品。背靠新日電動車股份****，電動車是其核心業務，對於研發、生產和銷售，在行業內都是翹楚。企業從成立開始，就一直堅持不變「誠信務實」的企業語言。
3、綠源電動車
綠源電動車深耕技術研發，擁有著行業內先進的製造研發體系，所以，綠源電動車對於充電器、電池、車架、輪轂、和表面的處理都有著自主研發和製造的能力，這不僅僅提現其先進的技術，同時綠源電動車嚴格的生產過程也保證了產品的質量。
4、歐派電動車
這個電動車品牌創立於2023年，從生產製造到銷售最後到服務，都是其一體的業務。從成立開始，歐派電動車對於產品質量的要求就是極為的重視，其完善的質量監控體系也保證了每一款產品的質量都是最好的。
5、立馬電動車
立馬電動車公司自成立以來，不僅在品牌、管理、技術和管理方面進行了創新，而且以差異化管理為核心發展路線。68n超級v8和a8核磁共振機是他們的代表作品。雙彈簧減震、五位一體防盜鎖和gbs超級剎車在中國獲得了200多項專利。
選購電動車的要點
1、看實際需求
買電動車首先要清楚自己的實際需要，是上班代步還是接送小孩，或者是載重需要，不同的需求車型是不一樣的。明確自己購車需求再進行下一步的計劃。
2、看實際預算
3、看車型標準
2023年電動自行車新國標正式執行了，對於不符合新標的車型，已經停止生產了，但是市面上還是存在大量的庫存車，而這些車子一般都是網路渠道在銷售，它們是不能正常上牌上路的，買車之前一定要確定是否符合新國標。
11樓：異客
由於沒法推薦其他品牌，所以這裡客觀推薦下綠源電動車，供你參考！
1、首先綠源電動車是行業技術最先進的，這些技術有些有利於提升安全性，比如陶瓷剎車，充電器，車架等，有些是有利於提高續航，比如控制器，電池，6x電機等，有些是有利於防盜的，比如中撐鎖等，用技術的力量提升產品效能，增加產品功能，是最健康的方式；
2、其次，綠源是這個行業，品牌歷史最悠久的，至今已經有22年了，可想而知騎品牌影響力，選擇人數，售後的保障，質量的穩定，否則的話也「活」不到這麼久，而且一直在行業前列呢；
3、可能有人會覺得綠源**稍高，但是可以說，電機和控制器的確是獨有技術，如6x電機，pgr電機，零磁阻電機，風冷控制器等等，而且電池我們也有自己的工廠，坐落於福建，而且採購的電池也要按照企業自己的標準採購的，而且倒不是說自己要走中高階，只是我們不想用低價低配車，我們認為一輛好車值得使用，每天伴著你出行的交通工具，值得配置好一點，而不是湊活就行，而不是帶著安全隱患出行。
這就是綠源，希望對你有幫助。
12樓：匿名使用者
排名第一的那是回答的什麼給什麼啊，專業嗎？就第一，誤導消費者！！！
以下為個人意見(電動車行業10年以上售後經驗)僅供參考,新國標電動車選什麼牌子好?這個品牌當仁不讓多瞭解 在選購電動車之前,多從網上、報刊上或從朋友處瞭解電動車常識,經常看到、聽到、朋友讚揚的品牌,相對可信度和品質良好度會強一些.
2.看品牌 消費者應該挑選經營時間長、返修率低、***、有信譽的品牌.但是注意,有一部分在自行車、摩托車領域名氣較響的品牌,其電動車品質卻一般甚至差勁.
3.選商家 有一定規模,經營時間較長的商家,可以確保你的售後
13樓：123蘑菇點點
電動車作為21世紀最主要的代步工具之一，其質量的好壞，不但影響電動車的使用壽命，更是與消費者的生命安全直接聯絡在一起。因此，質量是消費者購買電動車最為關心的事情。在此，對電動車行業甚為了解的我向消費者介紹一下行業裡質量較好幾個品牌。
電動車排名是根據市場多年的反饋，消費者的認知度，以及未來的發展狀態等各種因素來排定的！我們將從質量、銷量、廣告、發展潛力、發展速度等方面客觀、公正的評估出目前行業的名牌。而不是簡單的以銷量來冠以名牌或是品牌的形象，將從一下10個方面來闡述。
1、質量：這一塊深圳臺鈴獨佔鰲頭，返修率極低。深圳臺鈴是一個比較務實的企業，把廣告本打算投放廣告的資金全都用到了生產上，雖然名氣稍遜一籌，但質量均高出其他品牌不少。
2、銷量：新日、雅迪、臺鈴、立馬、綠源齊頭並進，一時之間難分伯仲。這五個品牌佔據全年總銷量的30%左右。
他們已經用自己的行動證明他們是目前行業的一流品牌。行業未來的競爭就看他們的征戰四方了。
3、廣告：愛瑪年初承諾兩億重金投放廣告和邀約周杰倫擔綱形象代言，可謂不惜血本。新日、雅迪都不遺餘力，但是效果不佳。
尤其雅迪今年巨資投放的廣告雅迪超人，收效極微。至於新日，車子一般，憑著成龍的形象，買的還不錯。今年速派奇的廣告也緊緊跟上。
09年堪稱電動車行業廣告戰最激烈的一年。
4、潛力：最具發展潛力電動車品牌，立馬電動車飛越黃河將在2023年啟動，無疑最具發展潛力。當然綠源、速派奇也都是將來具有衝擊力的品牌！
簡易款北方的小鳥、高仕也將在未來有不可或缺的一席之地。至於愛瑪，現在他最重要的如何鞏固市場，因為膨脹過快帶來了管理上和渠道上的紕漏。
5、技術：電動車雖然是以入行門檻低而聞名，但是隨著消費需求不同，科研也變得越來重要了。新日的雙動力電機、上海立馬的超強核磁動力電機、臺玲的力矩王電機都是行業裡電機技術的代表者。
尤其是深圳臺玲的力矩王動力電機動力強勁，加速迅猛，山地、平原如履平地。深圳臺玲在湖南這塊丘陵、山地佔80%以上面積的市場取得獨霸市場的地位，電機動力功不可沒，這就是最好的證明。當然其他技術也不能少。
6、速度：發展速度最快的品牌，豪華款發展速度最快，上海立馬一馬當先，當仁不讓。短短几年時間，就已經躋身行業一流品牌之列。
而像新日、雅迪、綠源經過10多年的發展，雖然目前躋身行業一流，但是上海立馬卻大有後來居上之勢，氣勢撩人。無論品牌形象還是終端市場都是在快馬加鞭。北方簡易款以愛瑪為代表，08年的愛瑪速度讓行業見證了他的魅力。
7、廣告：09年廣告最不成功的品牌，如果說雅迪以前採取的是跟隨戰略，那麼在今年應該說是一個超越的機會。但是今年廣告的不成功，讓雅迪的變形精鋼怎麼變也變不出個名堂來。
砸下重金，不見效果，恐怕難保昔日地位，應該加油了！
8、未來：2023年最值得期待品牌就是上海立馬，2023年將舉行飛越黃河的大型活動，同時與採納品牌營銷諮詢機構合作，全面規劃市場、渠道、終端和品牌形象。上海立馬選擇在新國標頒佈之後搞如此大的動作，意味深長！
2023年，真正的競爭才剛剛開始開始，誰能主宰電動車行業，我們只有拭目以待。
9、知名度和美譽度：論及知名度，新日的知名度非常廣，有成龍大哥的形象，隨著奧運營銷的波及，雖然還沒有在全國各地圈起地來，但總體還是不錯的。如果談及美譽度最高的品牌，以質量著稱的深圳臺鈴這是當之無愧了。
購買深圳臺鈴的都是通過口口相傳這樣的口碑去購買的。當然，雅迪、愛瑪、綠源、小鳥、速派奇也都還是不錯的。
10、渠道和終端：渠道和終端建設，新日、雅迪可謂是行業的先行者，綠源也緊隨其後開始建設。但是市場是個瞬息萬變魔法場，先行者雖然有一定先入為主的效應，但是他們也遇到了不可低估的阻力。
就比如洪都2023年因非典大舉進軍河南，取得了不俗的佳績，但是河南激烈的競爭消耗了他們急行軍的步伐和戰鬥力，給後進者見縫插針機會。深圳臺鈴就是這樣一個後進者的佼佼者，以快刀斬亂麻之勢迅速將渠道下沉，實現以鄉鎮包圍城市的戰略取得了輝煌的戰績。渠道建設可謂速度最快、最有效。
當然，在電動車行業質量做得好的也不只深圳臺鈴一家，深圳臺鈴質量穩定、可靠，相對其他品牌來說質量較其他確實是高出不少。因此，製作了一個十大品牌電動車質量排名，與大家一起分享，如有不當之處，敬請斧正！
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