1樓：星光中續制導
升空了。根據7月2日的情況，當時整流罩分離是正常的，據此推斷應該是二級發動機點火失敗。 氫氧發動機低溫燃料冷啟動容易結冰堵塞管線和渦輪，從而導致失敗。
2樓：陽城幹部
升空了，外層空間失利的。
胖五二次發射成功了嗎?
3樓：匿名使用者
「胖五」長征五號遙二運載火箭發射失利
7月2日19時23分，我國在中國文昌航天發射場組織實施長征五號遙二火箭飛行任務，火箭飛行出現異常，發射任務失利。後續將組織專家對故障原因進行調查分析。
原本，這次發射意味著長征五號運載火箭工程研製圓滿收官，進入正式應用階段。同時，這次發射也是我國在今年下半年探月三期嫦娥五號月球探測器發射前，對「胖五」火箭的最後一次實戰演練。
4樓：匿名使用者
19:23分發射，開始一切正常，各種跟蹤一切正常。後面再看不到了，二級火箭出現問題，發射失利。
中國的胖五火箭發射失敗了嗎
5樓：匿名使用者
哪怕不算前20年的研製期，僅僅是立項後的礪「箭」，「胖五」就花了10年時間。按說在新一代成員裡，「老大哥」「胖五」是最先啟動研製的，但是卻比長征六號和長征七號這些更晚誕生，足見其難度之大、風險之高。
長征五號雖是重型運載火箭，但運載能力大約僅為超重型的美國土星五號載人登月火箭的五分之一。讓長征五號擔當中國的載人登月計劃會有一定的困難，但也不是完全不可能。近期一系列的科研探索表明，可以把環月接應指揮艙和登月艙分別使用兩支以上重型火箭發射到繞地軌道上，然後在軌重新裝配後送往月球實施載人登月和返回。
而長征五號和它的變型可能是完成實施這種接力計劃的最佳候選者。「從技術上講，中國航天具備了開展載人登月的基本能力。」長征五號首飛成功為中國載人航天工程總設計師周建平的這句話作出了最好的註解。
由於空間站技術的進步和積累，可能載人登月無需再依靠土星五號這種超重型火箭，不應再走美國阿波羅計劃的老路，長征五號在建立月球基地的巨集偉事業中一定是大有作為的。但是長征五號不能也不會包打天下，在月球基地建設和登陸火星工程中超重型運載火箭仍然不可缺少，這也是為什麼推力為三千噸以上的長征九號的研製工作已經開始。
中國的胖五發射失利是什麼原因
6樓：匿名使用者
據業內人士說，是「上面級」發生了問題，並非是主發動機的問題。
請問胖五發射失利，是否遙二衛星報廢了？關心
7樓：
你覺得呢？不是炸了就是飄著，，差不多空載狀態還失敗，
馬斯克說過做大火箭病不難只是在原來的基礎上按比例放大就可以了，更何況全套安全火箭發動機和技術蘇聯給你了，在做不好我也是無語了，
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