海乾散貨指數bdi是什麼意思?對股市有什麼影響

2021-03-19 18:19:32 字數 4913 閱讀 7104

1樓:匿名使用者

bdi 波羅的海乾散貨運價指數

和對外**有關係,與航運**的股價有關係。例如:中國遠洋

bdi指數影響港口**嗎

2樓:極度冷淡的男人

波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。2023年誕生於倫敦一條名為therad needle的街上,一家名叫維珍尼亞─馬里蘭咖啡館,目前是設在英國倫敦的世界著名的航運交易所,全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員。為了滿足客戶的需要,波羅地海航交所於2023年開始釋出日運價指數──bfi,該指數是由若干條傳統的幹散貨船航線的運價,按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成的綜合性指數。

2023年,國際波羅的海綜合運費指數(bdi)取代了bfi,成為代表國際幹散貨運輸市場走勢的晴雨表。

波羅的海指數(bdi指數)是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成,反映的是即期市場的**。bdi指數一向是散裝原物料的運費指數,散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料**高低息息相關。

故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海乾散貨指數(bdi)由三個部份組成:

ø 波羅的海靈便型指數(bsi)

ø 波羅的海巴拿馬型指數(bpi)

ø 波羅的海海岬型指數(bci)

該指數是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數,是反映國際間**情況的領先指數。如果該指數出現顯著的上揚,說明各國經濟情況良好,國際間的**火熱。前幾年由於中國的經濟快速發展也帶動了全球經濟的復甦,全球對於原材料的需求大大增加,導致了海運的快速繁榮。

2023年,bdi指數還只有不到3000點,而到了2023年,該指數就翻了一番,達到了6000點以上,在2023年甚至高達萬點,因此,中國和其他國家的**以及對於全球初級原材料的需求是導致國際海運****的主要原因。而該指數**的同時我們也確實可以看到海運**的**和目前商品市場上幾個大宗原料的****的曲線是一致的。

所以,作為很多**市場的戰略投資者來說,對於該指數的關注程度不言而喻。

3樓:晨音童裝

一般來講,資金在1萬以下的利息都在2.0左右,本金越大,那麼利息也就越低快快活活

什麼是bdi指數

4樓:匿名使用者

bdi指數指波羅的海指數。

波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。波羅地海航交所於2023年開始釋出日運價指數──bfi,該指數是由若干條傳統的幹散貨船航線的運價,按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成的綜合性指數。2023年,國際波羅的海綜合運費指數(bdi)取代了bfi,成為代表國際幹散貨運輸市場走勢的晴雨表。

波羅的海指數(bdi指數)是由幾條主要航線的即期運費加權計算而成,反映的是即期市場的**。bdi指數一向是散裝原物料的運費指數,散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料**高低息息相關。

故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

波羅的海乾散貨指數(bdi)由三個部份組成:

波羅的海靈便型指數(bsi)

波羅的海巴拿馬型指數(bpi)

波羅的海海岬型指數(bci)

5樓:國海**

你好, bdi指數一向是散裝原物料的運費指數。現在通常都視這項指數為景氣榮枯的一項指標。bdi波羅的海指數是由幾條主要航線的即期運費(spot rate)加權計算而成,為即期市場的**的反映,因此,運費**的高低會影響到指數的漲跌。

波羅的海綜合指數(baltic

dryindex,bdi)是散裝船航運運價指標,散裝船運以運輸鋼材、紙漿、穀物、煤、礦砂、磷礦石、鋁礬土等民生物資及工業原料為主。因此,散裝航運業營運狀況與全球經濟景氣榮枯、原物料**高低息息相關。故波羅的海指數可視為經濟領先指標。

本資訊不構成任何投資建議,投資者不應以該等資訊取代其獨立判斷或僅根據該等資訊作出決策,如自行操作,請注意**控制和風險控制。

6樓:國海**

你好,bdi 就是國際波羅的海綜合運費得簡稱

首先我們要知道這個指數是由波羅的海航交所釋出的。波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。2023年誕生於美國佛吉尼亞波羅的海咖啡屋,目前是設在英國倫敦的世界著名的航運交易所,全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員。

為了滿足客戶的需要,波羅地海航交所於2023年開始釋出日運價指數――bfi,該指數是由若干條傳統的幹散貨船航線的運價,按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成的綜合性指數。2023年,國際波羅的海綜合運費指數(bdi)取代了bfi,成為代表國際幹散貨運輸市場走勢的晴雨表。

由此可見,該指數是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數,是反映國際間**情況的領先指數。如果該指數出現顯著的上揚,說明各國經濟情況良好,國際間的**火熱。前幾年由於中國的經濟快速發展也帶動了全球經濟的復甦,全球對於原材料的需求大大增加,導致了海運的快速繁榮。

2023年,bdi指數還只有不到3000點,而到了2023年,該指數就翻了一番,達到了6000點以上,因此,中國和其他國家的**以及對於全球初級原材料的需求是導致國際海運****的主要原因。而該指數**的同時我們也確實可以看到海運**的**和目前商品市場上幾個大宗原料的****的曲線是一致的。

所以,作為很多**市場的戰略投資者來說,對於該指數的關注程度不言而喻。在今年很多大宗商品**仍處於高位的時候,bdi卻已經**,說明了全球市場對於原材料需求的減弱,經濟增長也將回落。當然中國去年以來實行的巨集觀調控政策是導致中國需求減緩,bdi數值**的重要原因。

而全球性經濟增長放緩也是該指數**的另一個因素。所以,商品市場大宗原材料市場**全面回落的情況預計將在不久後出現。

本資訊不構成任何投資建議,投資者不應以該等資訊取代其獨立判斷或僅根據該等資訊作出決策。

7樓:宣哥無限叼

同時,bdi跟crb指數一樣,也是反映國際大宗商品**走勢的重要指標。bdi指數由位於倫敦的波羅的海航交所(the baltic exchange)每日釋出。bdi的前身是2023年開始釋出的bfi(baltic freight index)。

2023年,bdi取代了bfi,成為代表國際幹散貨運輸市場走勢的晴雨表。它是一個綜合性指數,由全球傳統的12條主要幹散貨船航線的運價按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成。幹散貨運輸主要適用於鐵礦石、煤炭、糧食、水泥等初級產品的運輸,具有毛利高、**波動大等特點。

因此,bdi指數主要體現的是全球上游初級產品的需求,能夠很好的反映巨集觀需求和經濟形勢。影響bdi指數的因素有很多,如全球gdp成長率、鐵礦及煤礦運輸需求量、穀物運輸需求量、全球船噸數供給量、國際船用燃油平均油價、戰爭及天然災害等都會對其產生影響。由於bdi指數不存在**炒作的問題,反映的事實相對客觀。

因此在對於經濟形勢和大宗商品**走勢的把握上,具有較高的參考價值。bdi指數**,意味著初級商品市場需求增加,全球經濟態勢良好,反之則說明經濟不景氣。經濟學家實證研究發現,bdi指數與初級商品市場的**正相關,也就是說,如果煤炭、有色金屬、鐵礦石等****,bdi指數一般也要**。

研究還表明,美元指數和美國**也與bdi指數存在正相關的關係。這是由於美國經濟在全球經濟中所處的重要地位,而美元指數和美國**都是反映其經濟走向的重要指標。

8樓:湘蒙電腦科技

bdi 就是國際波羅的海綜合運費指數簡稱

首先我們要知道這個指數是由波羅的海航交所釋出的。波羅的海航交所是世界第一個也是歷史最悠久的航運市場。2023年誕生於美國佛吉尼亞波羅的海咖啡屋,目前是設在英國倫敦的世界著名的航運交易所,全球46個國家的656家公司都是波羅的海航交所的會員。

為了滿足客戶的需要,波羅地海航交所於2023年開始釋出日運價指數――bfi,該指數是由若干條傳統的幹散貨船航線的運價,按照各自在航運市場上的重要程度和所佔比重構成的綜合性指數。2023年,國際波羅的海綜合運費指數(bdi)取代了bfi,成為代表國際幹散貨運輸市場走勢的晴雨表。

由此可見,該指數是目前世界上衡量國際海運情況的權威指數,是反映國際間**情況的領先指數。如果該指數出現顯著的上揚,說明各國經濟情況良好,國際間的**火熱。前幾年由於中國的經濟快速發展也帶動了全球經濟的復甦,全球對於原材料的需求大大增加,導致了海運的快速繁榮。

2023年,bdi指數還只有不到3000點,而到了2023年,該指數就翻了一番,達到了6000點以上,因此,中國和其他國家的**以及對於全球初級原材料的需求是導致國際海運****的主要原因。而該指數**的同時我們也確實可以看到海運**的**和目前商品市場上幾個大宗原料的****的曲線是一致的。

所以,作為很多**市場的戰略投資者來說,對於該指數的關注程度不言而喻。在今年很多大宗商品**仍處於高位的時候,bdi卻已經**,說明了全球市場對於原材料需求的減弱,經濟增長也將回落。當然中國去年以來實行的巨集觀調控政策是導致中國需求減緩,bdi數值**的重要原因。

而全球性經濟增長放緩也是該指數**的另一個因素。所以,商品市場大宗原材料市場**全面回落的情況預計將在不久後出現。

bdi(brand development index,品牌發展指數)

品牌發展(brand development)是測試品牌在特定人口階層的銷售表現。其計算公式為:

品牌發展 = 品牌銷售量 / 人口數

而品牌發展指數bdi是把各個地區的品牌發展與全國的品牌發展總體水平作比較,從而看出各個地區品牌發展水平的高低。其計算公式為:

bdi = 地區品牌發展 / 全國品牌發展×100

=(地區品牌銷售量 / 全部品牌銷售量)÷(地區人口數 / 全國人口數)×100

以100為基準,其評估方法同cdi。即bdi為100左右時,表示品牌在該地區的發展處於全國平均水平左右;bdi>100時,表示品牌在該地區的發展處於全國平均水平之上;bdi<100時,表示品牌在該地區的發展處於全國平均水平之下,市場發展潛力小。

一般而言,全國性的市場營銷,當然要用全國性**。但如果地區間品類發展和品牌發展水平參差不齊,差距較大,那麼就應多考慮地區性**的使用,在潛力較大的市場,適當增加地區性的**投入。

波羅的海乾散貨指數有什麼用能說的通俗點嗎謝謝啦

bdi波羅的海指數是由幾條主要航線的即期運費 spot rate 加權計算而成,反映的是即期市場的 因此,運費 的高低會影響到指數的漲跌,所以,假設現在的原物料需求增加,表示各國對貨輪運輸的需求也跟著提高,在此情況下,運費的漲幅如果可以大過油價成本的漲幅,當然其獲利就可維持。在這種前提下,bdi波羅...

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