1樓：匿名使用者
你好，水溫一直下不來，風扇才會一直工作散熱。請檢查水缺不缺，節溫器，水溫感測器。
2樓：匿名使用者
檢查風扇繼電器，跟水溫感測器
3樓：匿名使用者
應該是溫控開關的問題
東風雪鐵龍愛麗舍散熱系風扇轉個不停是什麼故障??? 15
4樓：我在昌平
1、有可能是控制風扇的繼電器壞了；
2、從你的描述來看，好像沒有開鍋，如果是這樣，也有可能是水溫感測器故障；
供參考。
5樓：匿名使用者
可能是兩個原因，第一個是水溫感應塞，第二個是風扇繼電器，
雪鐵龍愛麗舍車一啟動發動機散熱風扇轉個不停？
6樓：匿名使用者
這種情況，建議你開啟空調看一下，如果開啟空調以後能夠旋轉的話，應該就是水溫感測器或者發動機電腦有問題導致的。
我總結的發動機高溫總體經驗如下：
1，發動機冷卻液不足；
2，水溫感應器或水溫表故障；
3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；
4，點火時間過早或過晚;；
5，百葉窗不能完全開啟；
6，混合氣過稀或過濃；
7，水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換;
8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;
9，電動風扇效能不良或沒有高速；
10，燃燒室積炭過多；
11，水泵皮帶過鬆;
12，三元催化有問題；
13，衝床」現象中的氣通水導致；
14，節溫器開啟不好，需要更換;
15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;
16，水泵工作不好（迴圈水量不夠）;
檢查14、15、16項：涼車把蓄水壺蓋子開啟,上水管拆下，著車,看是否出水順暢；
如果汽車在執行過程中發動機突然過熱：可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏（如水管老化破裂等），或節溫器主閥門脫落。
就這些，你由簡到繁的檢查吧。希望可以幫到你。
7樓：雁過留聲
假如冷車（例如隔了一晚上）第二天頭次啟動，發動機散熱風扇也隨即轉動的話，那是電路溫感器故障。
車頭發動機散熱風扇的啟/停連線溫感器，當發動機執行升溫達到設定溫度時，散熱風扇啟動；溫度下降至設定溫度時風扇停止。正常情況下不會冷車一啟動發動機同時啟動散熱風扇。
8樓：匿名使用者
你好，這種情況可能，可能是水溫感測器有問題，或者是相關的控制模組有問題造成的，具體的原因還需要用電腦讀一下故障碼才能確定
東風雪鐵龍愛麗舍水箱風扇一直轉是**壞了
9樓：笑飲醉雨
雪鐵龍的風扇繼電器必須用原廠的，天義 牌子的，換別的牌不行，裡面構造不一樣，曾折騰過我
10樓：匿名使用者
你好這款車風扇位置有三個繼電器看看是不是繼電器壞了導致一直轉，希望能幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
你好建議你檢查一下風扇繼電器好不好？再檢查一下水溫感測器好不好【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
你好，水溫感測器壞了。感謝你對汽車大師的支援，祝你生活愉快【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
你好，你可以檢查一下線路看看是否短路，你再檢查一下繼電器風扇的繼電器是否粘在一起了？再檢查一下溫控的開關【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
請問我的東風雪鐵龍愛麗舍車一起動風扇就轉個不停熄火後才停是怎麼回事?謝謝
14樓：船長愛德華
你的故障現象和水溫感測器有關。
水溫感測器也叫冷卻夜溫度感測器，冷卻液溫度感測器安裝在發動機機體或汽缸蓋上，與冷卻液接觸，用來檢測發動機迴圈冷卻液的溫度，並將檢測結果傳輸給電控單元以便修正噴油量和點火正時。
如果它壞了，或者它到ecu的線路短路或者斷路，那麼ecu使用預設水溫（＞80°c）。
這時本來高溫才運轉的風扇在預設值狀態就自己轉起來了。
所以你的風扇一直轉個不停，熄火是因為切斷了電源所以才停。
建議儘早維修，要不ecu收到準確水溫訊號，發動機噴油很受影響。
15樓：亡魂麵包
我的車現在也是這個問題！我想問問你當時是怎麼處理的！
16樓：匿名使用者
樓下正解 水溫感測器的問題 25元一個
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