1樓:匿名使用者
a\b座標是指橫軸和縱軸,座標中的z軸是指高程.使用中應先建立二個原始座標,然後根據原始座標計算或查詢未知的座標來放點位.
建築實地測量時我們選用的是施工座標(a,b)還是測量座標(x,y) 5
2樓:小影子
施工座標:指在施工過程中施工單位根據施工圖紙另行建立的座標系,為簡化座標位數。方便施工過程中放樣定位。本座標只適用於本施工工程,一般限於工程佔地面積較小的施工。
測量座標:建立在城市座標系基礎上,適用於較大的施工工程,如公路橋樑工程。
施工座標的三維軸線是根據施工圖紙建立的。一般以主軸線線為x軸,垂直於株洲線為y軸,數值方向為z軸。
測量座標的三維軸線是以北方向建立的。以正北方向為x軸(也稱n軸),正東方向為y軸(也稱e軸),豎直方向為z軸。
如果想區分你用的是測量座標還是施工座標。看自己放樣用的圖紙上的座標表,下面會有註釋。
測量座標——本圖所用座標均為某某城市座標系座標
施工座標——暫時沒用過,不知道。望高人補充。
3樓:狂若風
工地上進行實際放線測量時選的是測量座標,如果只有施工座標,那要用公式換算成測量座標。
4樓:陳邦華
建築測量放線都是通用x,y,z的。
5樓:郝旭龍
這是同一個座標,,施工時也用你圖紙上的座標體系,我們這圖紙上就是30w.50w的座標,直接用
陳老師請問建築平面圖紙中的a和b表示的數值是什麼意識呢?如果是座標,是什麼座標呢?(如下圖)
6樓:匿名使用者
陳老師不在,gu老師來解答一下,不介意吧。
a,b為直角座標系啊。相當於x,y。資料就是座標值。用ab是建築自己的座標系,通過轉換公式可以換成xy座標系的。
7樓:匿名使用者
a 是總標高!b是樓層標高!
建築測量在實際施工中放線控制點座標是以測量座標(x,y)放線還是以施工座標(a,b)放線
8樓:小影子
測量座標是根據國家測繪的城市座標系推算出來的座標點。適用於全部座標系中的點。
施工座標是施工單位為了測量放樣方便而自己重新建立的座標系,此座標只適用於本工程專案。
如果是工民建工程專案。一般都會以施工座標防線,但是公路橋樑工程的話就必須以測量座標防線了。因為公路橋樑工程的工程縱線很大,無法自己建立施工座標。
9樓:匿名使用者
實際施工放線過程都可以使用,也可是使用獨立座標系,但必須需要將設計交底座標和現場控制點座標轉換為同一座標系
10樓:納木車頭
都是以施工座標的好吧,現在都是用的**網,施工單位主要以施工座標
在建築施工圖紙中如何確定座標
11樓:甜美志偉
x軸:東西方向, y軸:南北方向。
東西方向和南北方向的兩根射線十字相交,相交處的x和y值為0(這個點在地理位置上是指定不變的),東西方向與相交處的偏離值即為y值,南北方向與相交處的偏離值即為x值。
中國的座標原點在西安, 是全國統一一個原點引出的,其它地方都根據原點衛星定位, 所以數值會比較大。
設計不能直接應用,需要自己計算,按照自己計算的為準。
擴充套件資料:
建築施工圖的軸線編號
建築施工的定位軸線是建造房屋時砌築牆身、澆注柱樑、安裝構配件等施工定位的依據。凡是牆、柱、樑或屋架等主要承重構件,都應畫出定位軸線,並編號確定其位置。
對於非承重的分隔牆、次要的承重構件,可編繪附加軸線,有時也可以不編繪附加軸線,而直接註明其與附近的定位軸線之間的尺寸。
根據「國際」規定,定位軸線採用細點畫線表示。
軸線編號的圓圈用細實線,直徑一般為8mm~10mm的圓圈,並在其中進行編號。
軸線編號寫在圓圈內。軸線編號原則為:在平面圖上水平方向的編號採用阿拉伯數字,從左向右依次編寫。垂直方向的編號,用大寫拉丁字母自下而上順次編寫。
拉丁字母中的i、o及z三個字母不得作軸線編號,以免與數字1、0及2混淆。在較簡單或對稱的房屋中,平面圖的軸線編號,一般標註在圖形的下方及左側。較複雜或不對稱的房屋,圖形上方和右側也可標註。
對於附加軸線的編號可用分數表示,分母表示前一軸線的編號,分子表示附加軸線的編號,用阿拉伯數字順序編寫。在畫詳圖時,如一個詳圖適用於幾個軸線時,應同時將各有關軸線的編號註明.定位軸線也可採用分割槽編號,其注寫形式可參照「國標」有關規定。
標高符號
建築圖樣中表示建築物高度的標註與一般的尺寸標註不同,規定採用標高符號標註。
在總平面圖、平面圖、立面圖和剖面圖上,經常用標高符號表示某一部位的高度,按其基準點不同標高有兩種形式,即絕對標高和相對標高。
絕對標高是以我國青島附近黃海的平均海平面為零點測出的高度尺寸,在建築總平面圖中對室外地坪及道路控制點的高度,一般採用絕對標高,絕對標高以米為單位精確到釐米。;相對標高又稱建築標高,是以建築物室內主要地面為零點進行計算高度的標高。
各類圖上所用標高符號應按圖所示形式以細實線繪製,標高符號的尖端應指至被標註的高度,尖端可向下也可向上。
12樓:匿名使用者
1、全國統一,x軸:東西方向, y軸:南北方向。
東西方向和南北方向的兩根射線十字相交,相交處的x和y值為0(這個點在地理位置上是指定不變的),東西方向與相交處的偏離值即為y值,南北方向與相交處的偏離值即為x值。
平面圖中的x、y是表示採用國家大地統一座標,x值即表示橫向距離,及常說的東西方向,y值則表示豎向距離,常說的南北方向;當施工座標不是採用國家大地統一座標時,則一般是用a、b來表示點的座標,通常是施工設計圖的左下角規定為施工原點,該點座標表示為(0,0)。
2、中國的座標原點在西安, 其它地方都根據原點衛星定位, 所以數值會比較大。
3、至於一個建築物的座標,大的由規劃局定,小的你可以根據規劃局所放紅線定。
4、設計人員當然也是根據建設單位提供的規劃紅線圖示出座標的, 紅線圖上本就有座標值, 設計就是不能應用, 也可以引用來計算新的座標值。
總平面圖要有一定的範圍。只有用地範圍不夠,要有場地四鄰原有規劃的道路、建築物、構築物,多數施工圖只有用地範圍內的佈置圖。
1、保留原地形和地物。場地測量座標網及測量標高,包括場地四鄰的測量座標(或定位尺寸),有些工程的總圖設計往往無保留。
2、豎向設計。往往只有標註建築物的±0.000設計標高的相對場地的測量標高數值,有的只有標註室內外高差數而已。
3、沒土方工程平衡設計。盲目的豎向設計,往往會帶來不必要的挖方或填方,造成經濟損失。總圖設計沒有必要的詳圖設計。
比如道路橫斷面、路面結構,反映管線上下、左右尺寸關係的剖面圖,給施工帶來困難,也無法保證總圖的合理性。
消防車道寬度不滿足消防要求。消防車道距離高層建築外牆小於 5米 ,不滿足消防登高面要求。
13樓:ljh無名小卒
一、首先在施工圖紙中x軸:東西方向, y軸:南北方向。
東西方向和南北方向的兩根射線十字相交,相交處的x和y值為0(這個點在地理位置上是指定不變的),東西方向與相交處的偏離值即為y值,南北方向與相交處的偏離值即為x值。
二、中國的座標原點在西安, 是全國統一一個原點引出的,其它地方都根據原點衛星定位, 所以數值會比較大。
三、設計不能直接應用,需要自己計算,按照自己計算的為準。
擴充套件資料建築施工總平面圖中的xy座標是如何確定的
在建築施工總平面圖的xy座標是地球經緯度確定的,但是在施工中,xy是各地區利用基站測點計算得出,座標測量的常用方法有導線測推確定、全站儀測算定位和***座標定位。
14樓:匿名使用者
全國統一x軸:東西方向 y軸:南北方向
中國的座標原點在西安 其它地方都根據原點衛星定位 所以數值會比較大至於一個建築物的座標 大的由規劃局定 小的你可以根據規劃局所放紅線定設計人員當然也是根據建設單位提供的規劃紅線圖示出座標的 紅線圖上本就有座標值 設計就是不能應用 也可以引用來計算新的座標值
15樓:匿名使用者
座標值應該是根據地形圖確定的,每一張地形圖都有一個座標範圍在圖上方或下方應該有範圍值
可以用天正的座標標註比較簡單,輸入的x,y與顯示的正好反著的也或許你的圖紙比例有問題,放大或縮小1000倍再試試
16樓:匿名使用者
這個應該是當地一個區域的吧.x軸的確實是大了點,我這工地的只有上萬,可能各個地方的標準不一樣?
建築圖上就給了一個座標點,用這個座標點怎麼計算其各位老師您們好!施工場地已知a'b兩個座標,建
17樓:氦闊天空
直接用cad拉算就行了,工程上現在都是這樣計算座標的
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你用的cad還是天正?要是天正的話把符號標註裡的動態標註關了,複製時用ctrl shift c,選 專取一個總圖和單體施工圖上都有屬的點。你說總圖是斜著的,說明還有座標系的問題,按施工圖的單體朝向轉過來。我不知道你要把總圖的座標移到單體施工圖上做什麼?如果你要是想再單體施工圖上多點幾個座標的話,還有...
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