1樓：匿名使用者
哈大高鐵是執行350km小時的高速鐵路，對最高坡度有限制的，不能超過2%，不管當地的地形是否平坦都必須採取措施，將坡度限制在2%以下，當然，鐵路在勘探的時候，會盡量選擇較為平坦的地形，以減少施工難度。
2樓：匿名使用者
誰說沒關係了？當然有關係。比如造京滬高鐵的時候就從地形條件,動車牽引力,土建工程費和運營費及電動車組效能與坡度適應關係等方面,分析我國高速鐵路最大坡度標準的確定問題。
希望可以幫到你~~
為什麼鐵路的最大限制坡度遠遠小於公路,對地形的要求高
3樓：軒車幹樂園
限制坡度與車輛的牽引力和重量有關，就是車輛在某個額定速度、額定載重量的情況下能否爬上坡，下坡能否剎住車，鐵路運輸載重量。所以.....
為什麼鐵路的最大限制坡度遠遠小於公路,對地形的要求高
限制坡度與車輛的牽引力和重量有關，就是車輛在某個額定速度 額定載重量的情況下能否爬上坡，下坡能否剎住車，鐵路運輸載重量。所以.什麼是最大限制坡度 限制坡度就是運輸線路設計允許的最大縱向坡度。為了保證汽車 火車可以順利通過全部上坡路段，就需要確定區段內道路 鐵路的限制坡度。最大限制坡度是什麼 在鐵路線...
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