1樓：比多明戈hai高
橋墩和橋臺的合稱，是支承橋樑上部結構的建築物。橋臺位於橋樑兩端，並與路堤相接，兼有擋土作用；橋墩位於兩橋臺之間。橋樑墩臺和橋樑基礎統稱為橋樑下部結構。
中國周代以前，在河中堆集石塊供涉水。秦代在咸陽渭水上架了一座用石柱作橋墩的橫橋，「廣六丈，南北三百八十步，六十八間，七百五十柱，百二十二樑」(《三輔黃圖》)。唐代長安中橋「歲為洛水衝注，……李德昭創意積石為腳,銳其前以分水勢,自是更無漂損」（《中國石橋》），這種類端橋墩形式沿用至今。
近代，墩臺由石砌向混凝土澆築發展。同時，隨著橋樑技術的發展，有些橋樑的橋墩橋臺成為橋樑上部結構的組成部分。例如 t型剛構橋、斜腿剛構橋的上部結構同橋樑墩臺的上部是連為一體的；懸索橋錨索的錨固部分一般是同橋臺結合在一起的；開啟橋的衡重部分常設定在橋墩臺體之內；斜拉橋的索塔架往往包括基礎以上的墩身部分等。
在墩臺工程方面，中國古代有創造性的成就，如漢代長安灞河橋採用了卯榫相聯結構，並應用若干節疊置的石鼓作成具有柔性墩性質的石柱墩。宋代泉州洛陽橋用船上起吊工具懸吊大石塊砌築石墩，石塊有重達10噸者,實為用水上浮吊進行墩臺施工的最早例項。近代,各種型別混凝土墩臺和預製裝配式墩臺逐步向機械化拼裝施工方向發展。
隨著施工裝備的改進和施工技術的提高，橋樑墩臺深水施工，峽谷中高墩臺建造，以及受複雜應力的空間結構的墩臺建造，不斷獲得發展。國內外對中等跨徑橋樑多采用施工便捷、圬工量省的排架樁柱式橋墩。美國路易斯安那州跨越龐恰特雷恩湖的大橋全長約39公里，有跨徑為25.
6米的基本橋孔1526個，其中1500餘座雙樁柱（直徑為1.64米的樁節段用12根預應力鋼絲束串聯）橋墩在15個月內完成,全橋在26個月內完成,創世界最長橋快速施工的記錄。
橋墩 由帽蓋（頂帽、墩帽）和墩身組成。帽蓋是橋墩支承橋樑支座或拱腳的部分，其作用是把橋樑上部結構荷載傳給墩身，並加強和保護墩身頂部。樁柱式墩的樁柱靠帽蓋聯結為整體。
墩身是橋墩承重的主體結構，其作用是把橋樑上部結構荷載傳給橋樑基礎和地基。
實體墩 也稱重力式墩，依靠自身重量保持穩定的橋墩。它的整體性和耐久性好。實體墩的墩身常用抗壓強度高的石料砌築或混凝土澆築。
當墩身較大時，可在混凝土中摻入不超過墩身體積25％的片石，以節省水泥。實體墩也可用預製的塊件在工地砌築，各塊件用高強度鋼絲束串聯施加預應力。砌築時，塊件要錯縫。
用這種方法建造的實體墩又稱為裝配式橋墩。
薄壁墩 用鋼筋混凝土製作的實體薄壁橋墩或空心薄壁橋墩。實體薄壁橋墩適用於中小跨徑橋樑。空心薄壁橋墩多用於大跨徑橋和高橋墩橋。
柱式墩 在基礎上灌築混凝土單柱或雙柱、多柱所建成的墩。中國通常採用兩根直徑較大的鑽孔樁作基礎，在其上面建立柱作成雙柱墩，並在兩柱之間設橫系樑以增加剛度。此外，也常用單樁單柱墩。
排架樁墩 由單排樁或雙排樁組成的橋墩。一排樁的樁數一般同上部結構的主樑數目相等。將各樁頂聯絡一起的蓋樑可用混凝土製作。
這種橋墩所用的樁尺寸較小，因此通常稱這種橋墩為柔性樁墩。它按柔性結構設計可考慮水平力沿橋的縱軸線在各墩上的分配。
構架式橋墩 以兩櫺或多櫺構架作成的橋墩，多用鋼筋混凝土製作。構架式橋墩輕型美觀，但不宜在有漂流物或流冰的河流中建造。
橋臺 由帽蓋（頂帽、臺帽）和臺身組成。臺身有前牆和側牆（冀牆）兩部分。前牆是橋臺的主體，它將上部結構荷載和土壓力傳達於基礎。
側牆位於前牆的側後方，主要支擋路堤土方並可增加前牆的穩定性。前牆和側牆均可用石料或混凝土砌築。當上部結構為拱式體系時，除在橋面系同前牆相會處需設定臺帽之外，在臺身支承拱腳之處需另設拱座。
和臺帽相連的胸牆同橋面系端部之間應留伸縮縫。
重力式橋臺 依靠自重來保持橋臺穩定的剛性實體，它適於用石料砌築，要求地基土質良好。重力式橋臺的平面形狀有u形、t形以及山形等。u形的整體性好,施工方便，但是臺背易積水，故在臺後填土中應設盲溝排水，以免發生土的凍脹。
在土質地基上，翼牆同前牆相會合處應設定隔縫，將兩者分開砌築，以避免兩者沉降不均，產生破壞。
埋置式橋臺 埋置於路堤錐體護坡中的橋臺，它僅露出臺帽以上的部分以支承橋樑上部結構。由於是埋置土中，所以這種橋臺所受的土壓力很小，穩定性好。但是錐體護坡往往伸入河道，侵佔了洩水面積，並易受到水流沖刷，因此必須十分重視護坡的保護；在設計中應驗算護坡萬一被沖刷毀壞時的橋臺穩定性和強度。
薄壁橋臺 以 l形薄壁牆作成的橋臺。這種橋臺有前牆和扶壁，前牆是主要承重部分，扶壁設於前牆背面，支撐於牆底板上。扶壁有若干道，其作用是增加前牆的剛度。
臺帽置於前牆頂部。底板上方的填土有助於保持橋臺的穩定。
木墩臺 主要用於木橋。目前僅在一些易於取材的林區採用這類墩臺，其他形式橋樑在維修搶險時也用木墩臺或木垛作為臨時支承。
橋樑工程，橋臺，墩臺，承臺、臺帽有何區別，如何區分？
2樓：小破孩
橋臺就是敲兩頭跟路基相連的部位，有u型等。墩臺是橋墩橋臺的合稱。承臺是橋墩跟樁基連線處的東西。臺帽在橋墩上部支座下部。
3樓：匿名使用者
肯定要承臺啦，需要保護橋墩，也跟路基接順。
墩臺指的橋樑是什麼部位 墩柱、承臺 橋臺 分別指什麼 橋樑上部結構及下部結構分別是什麼 能簡要敘說下嗎
4樓：不再見
墩臺是橋墩和橋臺的合稱，是支承橋樑上部結構的建築物。橋臺位於橋樑兩端；橋墩位於兩橋臺之間。橋樑墩臺和橋樑基礎統稱為橋樑下部結構。
橋樑基礎中樁是在墩臺的下面的，樁是打入地下的。
橋臺、橋墩就是墩臺。澆築混凝土的規定要看設計圖紙，如果條件和混凝土等級都是一樣的，那麼對混凝土的規定就是一樣的。
樁的作用是提高地基的承載能力，當地基承載能力不足時，才在橋墩的下面打樁，來提高地基的承載能力。如果地基的承載能力滿足要求，就不用打樁了。樁是在墩臺基礎的下面。
橋臺 橋墩 的區分是什麼
5樓：匿名使用者
區別在構造上。橋臺一般是石砌或素混凝土結構，輕型橋臺則採用鋼筋混凝土結構。
橋墩：在兩孔和兩孔以上的橋樑中除兩端與路堤銜接的橋臺外其餘的中間支撐結構稱為橋墩。橋墩分為實體墩、柱式墩、和排架墩等。
按平面形狀可分為矩形墩、尖端形墩、圓形墩等。建築橋墩的材料可用木料、石料、混凝土、鋼筋混凝土、鋼材等。
橋墩：定義：多跨橋的中間支承結構稱為橋墩。作用：起到固定作用，同時減輕橋身的壓力。
橋是架在水上或空中便於通行的建築物，包括了橋臺，橋墩。而橋臺，橋墩只是橋的組成部分。
橋 qiáo〈名〉形聲。從木,喬聲。本義:橋樑「橋,水樑也。從木,喬聲。駢木為之者。獨木者曰槓。」《說文》
6樓：下雪天的海
橋臺：位於橋樑兩端，支承橋樑上部結構並和路堤相銜接的建築物。其功能除傳遞橋樑上部結構的荷載到基礎外。
還具有抵擋臺後的填土壓力、穩定橋頭路基、使橋頭線路和橋上線路可靠而平穩地連線的作用。橋臺一般是石砌或素混凝土結構，輕型橋臺則採用鋼筋混凝土結構。
橋墩：在兩孔和兩孔以上的橋樑中除兩端與路堤銜接的橋臺外其餘的中間支撐結構稱為橋墩。橋墩分為實體墩、柱式墩、和排架墩等。
按平面形狀可分為矩形墩、尖端形墩、圓形墩等。建築橋墩的材料可用木料、石料、混凝土、鋼筋混凝土、鋼材等。
7樓：南邕
橋是架在水上或空中便於通行的建築物，包括了橋臺，橋墩。而橋臺，橋墩只是橋的組成部分。
橋 qiáo〈名〉形聲。從木,喬聲。本義:橋樑「橋,水樑也。從木,喬聲。駢木為之者。獨木者曰槓。」《說文》
橋臺 qiáotái：位於橋的兩端支承橋樑上部結構的基礎構築物,其作用是把橋樑與路基連線起來。
橋墩 qiáodūn：橋樑的主要支承物,橋樑的上部建築就設定在橋墩之上;可由石、鋼、木材或混凝土構成,並建於河底淤泥以下的堅實地基處。
8樓：俙汐で心涙
橋墩一般係指多跨橋樑的中間支撐結構物，除了承受上部結構的荷重外，還要承受流水壓力，水面以上的風力以及可能出現的冰荷載、船隻、排筏或漂流物的撞擊力。橋墩主要可以分為以下幾類：1、重力式橋墩；2、空心式橋墩；3、樁式墩；4、柱式墩；5、柔性墩；6、薄壁墩。
橋臺除了是指支撐橋跨結構的結構物之外，又是銜接兩岸接線路堤的構築物；既要能擋土護岸，又要能承受臺背填土及填土上車輛荷載所產生的附加側壓力。橋臺基本上可以分為以下幾類： 1、重力式橋臺 ；2、輕型橋臺； 3、框架式橋臺； 4、組合橋臺 ； 5、承拉橋臺。
9樓：匿名使用者
橋臺是橋樑兩端與公路連線段的支承結構，一是承受橋樑壓力，二是平衡臺後的土壓力。橋臺基本上可以分為以下幾類： 1、重力式橋臺 ；2、輕型橋臺； 3、框架式橋臺； 4、組合橋臺 ； 5、承拉橋臺。
橋墩是大橋中間的支承結構，主要是承受橋樑壓力。橋墩主要可以分為以下幾類：1、重力式橋墩；2、空心式橋墩；3、樁式墩；4、柱式墩；5、柔性墩；6、薄壁墩。
10樓：手機使用者
橋墩與橋臺都是橋樑的支承結構。橋臺是橋樑兩端橋頭的支承結構,是道路與橋樑的連線點，一般剛性較大。橋墩是橋臺間的多跨橋的中間支承結構，相對橋臺可略偏柔性．
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橋樑工程中考慮承臺 的混凝土標號是c30，承臺的體積就是承臺混凝土方量。橋樑承臺下封底混凝土作用 封底用，對於水中承臺，一般為圍堰或套箱的封底混凝土，封了抽水 對於岸上陸地承臺，為封底當模板用，方便支模放線綁紮鋼筋。封底混凝土強度等級一般為c20 c25。附橋樑下部結構水下施工程式 基本上是使用圍堰...
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沒見過呢，是里程嗎？好像沒有見過！你看看時不是里程樁號 橋樑裡ko 120是什麼意思?樁號，一般橋樑是以中心樁號表示，k0 120 0以公里單位，120以米為單位，既從標段起點0開始，橋樑中心位於路線120m處。ko 560是什麼意思，是出現在圖紙中的。謝謝 k是公里數的英文頭一個字母，意思就是從起...
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橋樑板啊 q345qc d e國家執行標準安是普通低合金鋼,是橋樑常用鋼材，用於架造鐵路 公路橋樑 跨海大橋用鋼板。要求有較高的強度 韌性以及承受機車車輛的載荷和衝擊，且要有良好的抗疲勞性 一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性。拴焊橋樑用鋼還應具有良好的焊接效能和低的缺口敏感性。級別有c d e所不同的，指...