1樓:
首先你弄清楚西安地鐵不會委託任何機構或個人代為招聘、培訓。
正常招聘通過西安地鐵官方**(****xametro.gov.**)及省、市主要報紙釋出招聘公告。
招聘期間不收取應聘者任何費用,若招聘中收取所謂的報名費、培訓費或其他名義的收費專案不是西安地鐵的招聘。
地鐵二號線將於今年9月份開通試運營。目前地鐵二號線的人才儲備已經基本滿足運營需求
2023年西安地鐵將不會再有類似去年年初的那種大規模的公開招聘的工作。
但是可以肯定的是隨著地鐵一號線、三號線的工程進展,還將適時組織公開招聘兩條地鐵線儲備人才。
要警惕,不要被迷惑。
2樓:
應該不會被騙,我是江蘇的我們這裡也在招聘安檢員!
高鐵工作人員屬於什麼編制?
3樓:時無間
高鐵工作人員包括乘務員與乘警。
乘務員依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員,屬於一般的編制概念,即鐵路運輸部門設定及其人員數量的定額和職務的分配。
乘警是鐵路警察,屬於公務員編制,所屬單位是鐵路公安機關。
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編制的概念
編制指公司或部門為了完成未來或過去的任務而確定的公司或部門的人員數量的配置,其對人員的實際配置工作產生指導和約束作用。
廣義的編制是指各種機構的設定及其人員數量定額、結構和職務配置;狹義的編制即人員編制,是指為完成組織的功能,經過被授權的機關或部門批准的機關或單位內部人員的定額、人員結構比例及對職位(崗位)的分配。
一般包括以下幾方面的內容:
⑴編制員額的規定;
⑵各職位(崗位)的名稱、設定以及領導職數的規定;
⑶各類人員的比例結構的規定;
⑷人員配備的質量要求。
乘警的基本任務
乘警是鐵路公安局下屬各鐵路公安處的警種,統一歸公安處乘警支隊。乘警是屬於公務員編制,所屬單位是鐵路公安機關。
主要職責依照國家法律、法規和有關規定以及上級公安機關的部署、命令,預防、制止、查處旅客列車上發生的違法犯罪活動和治安災害事故,維護旅客列車治安秩序,保護旅客生命財產安全。 主要承擔動車組列車的治安維護,及反恐等工作。
4樓:亦如
高鐵上的乘務服務有兩種最重要的,乘務員與乘服員,一般的事業單位工作人員大體分為在編和非在編人員(在編人員指取得機構編制管理部門的人員編制手續人員。
非在編人員就是無機構編制管理部門的人員編制手續的人員,如:本單位自行外聘的人員,就象企業聘用一樣,由單位自行規定其待遇,付給其工資,與地方財政沒有關係,這些工作人員通常稱為臨時工。)乘服員是外包給別的公司的所以沒有編制。
1、動車乘務員(列車員):鐵路局編制;
列車員,是鐵路客運列車工作人員,也稱列車乘務員。列車員的工作職責有開關車門、打掃車內衛生,查驗車票、核對鋪位,提供舒適的乘車環境、維護車內公共秩序,並協助乘警保障旅客旅行安全。
列車員的職業特點有固定的工作模式、狹小的工作環境、不定時的飲食及在車上年復一年地工作、往返於同一條線路。
2、乘服員:沒有編制,一般都是跟勞務公司、人才市場或者物業公司籤協議
乘務員是對交通運輸工具上服務人員的概稱,是在公共交通工具上為乘客提供服務的工作人員,如列車乘務員、公交乘務員、空中乘務員等。
乘務員的主要職責是為乘客提供熱情優質的服務,確保旅客出行舒適與安全,並及時處理旅途中的各種突發事件。
隨著我國,交通行業的快速發展,尤其是高鐵、民航的快速發展,高鐵乘務,與空中乘務就成了當下比較熱門的職業。
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成為動車列車員的參考要求
1、未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。
2、基本素質要求:認同海航企業文化,對海航事業抱有強烈信心;誠信正直、樂觀積極、務實創新、團結協作、服務意識強;有較高的道德修養,遵紀守法。
3、年齡要求:一般乘服人員年齡不超過25週歲。
4、學歷要求:一線乘務員至少中專以上學歷(含高中)。
5、外形要求:一線女乘務員原則上身高需在163cm—172cm,容貌端莊清秀,有一定的親和力;一線男乘務員原則上身高需在175cm—180cm,五官端正。如有特殊情況,需公司領導審批同意方可引進。
高鐵乘務員要求報名的物件應該為年齡在15~22週歲的應往屆初中,高中、職高、中專、技校畢業及同等學歷者。報名條件為初中生身高在男生170-185cm、女生在160-175cm,高中生在男生172-185cm,女生162-175cm;另外北京東方大學高鐵乘務員要求矯正視力在1.0以上。
眼球沒有發生變形,無色盲、色弱、斜眼,聽力不低於5米;面部、頸部、手部無明顯疤痕,無久治不愈的**病,無精神病史及癲癇病史,肝功能正常,無腎炎、傳染病及各類慢性疾病;
6、身體健康,符合其專業崗位對身體的要求。
7、專業或技能水平經考核合格,並具有獨立工作的能力。
8、必須提供真實的應聘材料並提供以下附件:身份證影印件、學歷學位證影印件、體檢證明、學習成績影印件,無犯罪記錄證明。
5樓:格子裡兮
高鐵工作人員分勞務工和正式工。工資待遇方面,勞務工每月沒有五險一金,最多三險一金,而且少的可憐,拿到手的和正式工差不多,但是正式工在五險一金和其他福利上會好過勞務工。
高鐵工作人員編制滿足一般的編制概念,即鐵路運輸部門設定及其人員數量的定額和職務的分配。
6樓:運氣極佳啦
事業編的,現在鐵路不是國企了。
7樓:吉祥
高鐵工作人員屬於什麼編制?我國高速鐵路建設發展迅速,人才需求旺盛,畢業生供不應求。到2023年,我國鐵路快速客運網將達到5萬公里以上,連線所有省會城市和50萬人口以上城市,覆蓋全國90%以上人口。
所有的省會城市和大中城市間都有快速客運鐵路,在環渤海、長三角和珠三角地區更會形成公交化的城際快速客運網。
協管員投五險一金
像這種 機構聘用的一般都有五險一金。不過係數低,工資也不高。年紀大一點的比較合適 是的,協管員也需要要交五險一金的,交到退休年齡就可以了 沒法給你具體的答案的 職工社保的繳費基數是當事人上一年度月均收入結合當地本年度繳費基數上下限確定,並不是當前工資待遇。因此根據你提供的資訊沒有辦法確定你的繳費基數...
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