1樓：匿名使用者
開得起雷克薩斯車輛的人大多數都是有一定經濟實力的。雷克薩斯是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌，其最低端的車型也要二三十萬。
其實就對雷克薩斯的定位來說，城市頂級精英的最愛就是雷克薩斯。曾經有專業汽車雜誌對雷克薩斯分析，至少20%碩士及以上學歷，還有69%的車主都是本科及本科以上的學歷，由此可以看出薩斯針對的群體都是高學歷人群。
2007款的雷克薩斯ls在現在看來可能沒什麼，但是在當時那真是比寶馬還要高的**才能買到的車。在2023年一款雷克薩斯ls裸車就要200多萬。
2樓：匿名使用者
高檔車，比賓士寶馬奧迪要好得多，大部分算有錢。
3樓：佔根展櫃製作
不一定，但是至少比我們有錢
4樓：
十年前，這個說法肯定成立的，動輒上百萬的車價，有錢人才買得起。
如今rx出了270，也從70萬的門檻降到了50萬內，es系列更是30萬左右就能買到，大多數小康家庭都能買得起，只是看覺得有沒有必要買罷了。
目前這算是中級車吧。
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真正有錢人開什麼車，低調的有錢人開什麼車 真正低調奢華有內涵
不是 真正有錢的人不是非要開什麼名牌車，而是開的適合本地路況和安全效能好的車 當然基本上都是進口車了 自個人瞭解，大多都是選擇陸虎和商務吉普車，力足 車況好 安全效能高！但絕對不是像你說的開什麼破跑車。呵呵，社會上有個說法 有錢人買跑車是給 開的，因為安全效能低，容易出事，然後換車同時就好換 哈哈哈...
有錢人是怎麼變有錢的啊，有錢人是怎麼變成有錢人的
一.靠頭腦.頭腦很關鍵,很多人是看準了專案去做,做好了準備.二.靠運氣.做生意運氣非常重要,同樣的一個專案,有人成了有人失敗了.三.靠機遇.改革開放後富了一大批人,因為剛開始搞改革,很多人都沒做過,那麼先做的人很多都發了.所以還是要有機遇的.四.靠勤勞.勤勞是富裕的要素,懶惰的人很少可以富裕.即使是...