1樓:匿名使用者
火箭的分離系統的作用是將火箭(或導彈)飛行過程中已經完成的預定工作,而且在繼續飛行中無用的部分分離並拋掉,從而改善火箭質量特性,提高運載能力。
火箭飛行中的分離一般有:多級火箭的級間分離;助推器與火箭分離;有效載荷整流罩與火箭分離;有效載荷(衛星、彈頭)與火箭(導彈)分離;冷發射時尾罩與導彈分離等。
分離用的引爆裝置的功用是在接受到分離指令後,通過程式配電器接通電爆管(或點火器),引爆連線解鎖裝置或分離衝量裝置,使之解鎖或分離。引爆裝置按其引爆方式可分為電發火引爆和非電激傳爆兩種。
2樓:匿名使用者
主要原因是採用可分離的**式助推器時,當一個助推器裡的燃料燃燒完時可以與火箭分離,這樣可以減少火箭的質量,
當推動力不變時,根據牛頓第二定律可知可以獲得更大的加速度,這樣火箭的加速效能更大
f=ma,f不變時,m減小,a增大
3樓:匿名使用者
與火箭脫離 在大氣層內燃燒墜落 基本不會落地 都在大氣層內燃盡了
衛星發射後,火箭脫離後掉到哪去了?
4樓:匿名使用者
一般來說,與衛星分離後,火箭的末級仍會在星箭分離時的軌道上運轉,最後漸漸墜入大氣層燒燬。
多級火箭各級之間的聯接方式,有串聯、並聯和串並聯幾種。串聯就是把幾枚單級火箭串聯在一條直線上;並聯就是把一枚較大的單級火箭放在中間,叫芯級,在它的周圍**多枚較小的火箭,一般叫助推火箭或助推器,即助推級;串並聯式多級火箭的芯級也是一枚多級火箭。
多級火箭各級之間、火箭和有效載荷及整流罩之間,通過連線一分離機構(常簡稱為分離機構)實現連線和分離。分離機構由**螺栓(或**索)和彈射裝置(或小火箭)組成。
平時,它們由**螺栓或**索連成一個整體;分離時,**螺栓或**索**,使連線解鎖,然後由彈射裝置或小火箭將兩部分分開,也有藉助前面一級火箭發動機啟動後的強大射流分開的。
擴充套件資料
火箭的基本組成部分有推進系統、箭體和有效載荷。有控火箭還裝有制導系統。
火箭推進系統是火箭賴以飛行的動力源。其中火箭發動機按其工質,可分為化學火箭發動機、核火箭發動機、電火箭發動機和光子火箭發動機等。廣泛使用的是化學火箭發動機,它是依靠推進劑在燃燒室內進行化學反應釋放出來的能量轉化為推力的。
推力與推進劑每秒消耗量之比稱為比衝,它是發動機效能的主要指標,其高低與發動機設計、製造水平有關,但主要取決於所選用的推進劑的效能。
火箭發動機的推力,是根據其特點和用途選定的,其大小相差很大,小到微牛,如電火箭發動機;大到十幾兆牛,如美國太空梭的固體火箭助推器。
5樓:匿名使用者
像這次的cz-3號火箭它是近年專門為嫦娥量身設計的,我們知道長征型的火箭見得多得是串聯,並聯式的,3年前的嫦娥一號衛星,它的運載火箭長征號火箭就是串聯多級的,今年的長征3號是並聯**式的,並聯火箭的好處就是起始推力大,所以在發射初始階段並聯在四周的助推火箭便脫離火箭,向我國發射的火箭這一級的脫落一般是落在南太平洋,到以後的星箭分離時,火箭一般就飄離在太空成為太空垃圾,當然太空垃圾是會危及航天器的,國際上也確實有這樣的事故,現代的太空垃圾的數量級比較大,但相對整個地球空間來說還是小的,比如我國實驗的反衛星**,一次性就是幾十萬個碎片,太空垃圾的處理現在還只是理論階段,但還是有一些手段的,關鍵是成本的問題。比如有人設計的太空垃圾收集船,太空垃圾的處理還有一個問題是,想處理太空垃圾不是一國家可以做成的,他需要一個統一的組織,現今世界上發射航天器見過的一次是歐盟(60%),美國(30%),俄羅斯(5%),中國(5%)(括號中的比例為全球商業衛星的發射比例)。所以要處理太空垃圾必須要一個致力以此的國際組織
6樓:匿名使用者
在太空中。離地球近的成為環繞地球的太空垃圾,遠的會脫離地球引力在太陽系中「飄蕩」。大型的太空垃圾是有害的,會危及衛星和空間站的安全,有時會用導彈將其擊毀。
7樓:匿名使用者
掉到太空了,沒人處理這些垃圾,據說是要留著做為人類登陸太空的正明,其實這些垃圾已經有技術可以**了。
8樓:匿名使用者
其中大部分肯定是掉海里的 掉太空的話實在太危險了
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