1樓：紅色獵人
卡羅拉，軒逸和大眾朗逸都不錯，個人認為還是朗逸好一些，因為朗逸保有量大，維修保養相對方便，而且現在的中日關係，買日本車你懂得。
卡羅拉和軒逸哪個好?
2樓：柿子的娛樂記事本
雖然近幾年隨著人們的用車需求，變大，很多人都在購買屬於自己的汽車，尤其是家庭用車。有一輛屬於自己的家庭用車，不僅豐富了自己的出行體驗，而且無論在生活中還是工作中都會起到非常重要的作用。而在汽車市場眾多的汽車品牌也都是各顯神通。
想盡一切辦法去換取自己品牌汽車的銷量。
3樓：建設汽車路
本田、豐田和日產哪個品牌的質量更好些？今天我來告訴你
4樓：李小小
豐田卡羅拉和日產軒逸其實還是比較相似的，而且這兩款車在國內都是非常受歡迎的車型，雖然在國內來說，軒逸的銷量要比卡羅拉更高，但是軒逸一直都是一個比較低調的車型，關於這款車的話題也比較少，甚至很多人知道日產，但是不知道軒逸這款車的名字，但是卡羅拉就完全不同的了，在國內的影響力和知名度都要比軒逸高，而且卡羅拉的話題量也比較多，而且現款卡羅拉和日產軒逸的車型定位也開始發生變化了，所以我覺得卡羅拉會更加適合年輕人一些，日產軒逸依舊是一款低調的家用車。
（上圖為豐田卡羅拉側面）
為什麼說卡羅拉是一款比較適合年輕人的車，其實從這一代卡羅拉剛剛換代的時候就可以明顯發現卡羅拉的定位已經開始變得越來越年輕化了，卡羅拉的外觀設計不再像以前那麼飽受，整個車的外觀設計都變得越來越激進，特別是車頭部分的造型，十分前衛誇張，現在看習慣了倒是覺得還可以接受，我還記得卡羅拉剛剛換代的時候，很多人都表示無法接受這樣的造型，不過如果你是年輕人的話，這樣的樣子正好是非常個性時尚的。
（上圖為日產軒逸側面）
（上圖為日產軒逸）
相比之下，日產軒逸就要顯得保守一些了，**的軒逸雖然要比老款軒逸更加年輕一些，但也是比較穩重的造型，而且軒逸到現在也還一直保留著經典款，說明軒逸的車型依舊是主打家用車市場，從駕駛感受方面來說也是這樣，軒逸更加舒適，卡羅拉會比軒逸更加富有運動感一些，所以我覺得卡羅拉會更加適合年輕人一些。
5樓：匿名使用者
其實我覺得豐田卡羅拉和日產軒逸這兩款車還是不太容易對比的，因為兩款車都是日系緊湊型轎車，而且這兩款車確實都非常優秀，不論是在國內市場還是在全球市場，卡羅拉和軒逸都有很高的銷量，不過如果只看國內市場，我覺得日產軒逸會更加適合國內的用車情況，所以相對來說，我覺得日產軒逸會更好一些。
（上圖為日產軒逸）
（上圖為日產軒逸）
（上圖為豐田卡羅拉）
（上圖為豐田卡羅拉）
首先，我覺得日產的品牌特性跟豐田之間是有比較大的差距的，豐田的優勢更多的就是在於技術方面，而且豐田的車質量比較好，豐田的混動技術也是比較先進的，所以如果您也喜歡豐田卡羅拉，其實選擇卡羅拉雙擎會比較好一點，開起來更加舒適，而且油耗也更低，但是如果您只是考慮傳統燃油車，那麼日產軒逸的質量也不會比卡羅拉差，而且軒逸的油耗也很低，軒逸的駕駛舒適性也是要比豐田卡羅拉更好一點的。
（上圖為日產軒逸發動機）
（上圖為豐田卡羅拉發動機）
日產軒逸和豐田卡羅拉這兩款車開起來都是比較輕鬆的，而且因為都是自然吸氣發動機配cvt變速箱的組合，所以平順性很好，當然卡羅拉還有個1.2t的版本，不過不太建議購買，動力和平順性都不如1.6l自然吸氣發動機的車型，不過日產軒逸的駕駛舒適性會更好一些，畢竟日產的品牌特性就是舒適，像日產天籟還被稱為移動沙發，軒逸自然也不會差，所以軒逸也是一款很舒適的車，更加符合國人對家用車的定義。
6樓：不真心假男朋友
這兩款車確實都是很好的車，有些人會比較喜歡卡羅拉的外觀，有些人會覺得日產軒逸更加好看，當然有些人覺得豐田更加省油耐用，也有些人會覺得日產更加舒適，所以如果您真要拿這倆車對比的話，我覺得可以考慮一下這兩款車的價效比，畢竟選擇日系緊湊型轎車的人應該都是比較在意價效比的。
（上圖為豐田卡羅拉）
（上圖為日產軒逸）
從**方面來看，日產軒逸和豐田卡羅拉的定位是完全相同的，並且指導價也幾乎是一樣的，不過日產軒逸的優惠幅度要比豐田卡羅拉更大一些。
（上圖為日產軒逸方向盤）
（上圖為日產軒逸中控）
目前在售的日產軒逸已經是2019款的車型了，而且依舊保留了經典款的軒逸，經典款的軒逸還保留了2018款的車型，所以可以選擇的日產軒逸一共有三種車型，分別是2019款的新軒逸、2019款的經典軒逸和2018款的經典軒逸，由於軒逸的優惠幅度有2萬多，所以目前的市場價在7.68萬到13.95萬之間。
（上圖為豐田卡羅拉內飾）
豐田卡羅拉還沒有進行改款和換代，所以目前在售的是2017款和2018款的車型，其中2018款只有1.2t的車型，如果您想要選擇1.6l自然吸氣發動機的車型，只能選擇2017款，卡羅拉的優惠幅度不如軒逸那麼大，市場價在10.
48萬到13.18萬之間。
對比市場價同為12萬左右的日產軒逸和豐田卡羅拉來說，兩車的動力水平是差不多的，但是從配置方面來看，日產軒逸要比豐田卡羅拉更加豐富一些，多了倒車影像、電動天窗、無鑰匙進入、真皮座椅、8英寸中控彩色大屏和led大燈等等。所以日產軒逸的價效比顯然會更高一點。這也是為什麼軒逸在國內的銷量比卡羅拉高的主要原因。
最後選哪款車，還是得看您自己。
7樓：匿名使用者
我自己的車就是豐田卡羅拉，當然在買車之前肯定也是對比了包括本田思域和日產軒逸這兩款車，還有大眾朗逸等等，首先排除了大眾，因為是選家用車，覺得日系車會更加經濟耐用一些，然後排除了本田思域，因為太運動了，最後在日產軒逸和豐田卡羅拉之間還是選擇了卡羅拉，感覺卡羅拉的各方面表現更加適合我一些，軒逸的話感覺還是太中庸了一些，外觀也要比軒逸年輕一些，而且家裡人也覺得豐田的品牌更好一點。
（上圖為豐田卡羅拉儀表盤）
（上圖為豐田卡羅拉後座）
我覺得卡羅拉的優點還是挺多的，畢竟是全球銷量最高的車型，而且我覺得這款車最大的優點就是沒有明顯的缺點，動力方面雖然不強，但是對於一款小車來說，日常使用肯定是完全夠用了，開起來也是比較輕快的，豐田的車一直都是很好開的，軒逸感覺開起來還是太舒適了，所以顯得有點笨重，卡羅拉的油耗也不高，市區平均油耗在6.7升左右，完全不需要心疼油錢了，卡羅拉雖然是緊湊型車，但是空間真的很大，別人坐的我車，都有些不敢相信。
（上圖為豐田卡羅拉內飾）
（上圖為豐田卡羅拉後座）
不過也有很多人說中國的卡羅拉不是世界的卡羅拉，在很多方面確實也是這樣，國產的卡羅拉在做工和質感方面真的有點欠缺，音響效果比較差，13萬的車，座椅還是布的，後備箱的做工很差，內飾的螢幕也顯得很落後，不過軒逸也是差不多的，日系車在這個方面真的需要努力一下了，跟德系車的差距越來越大了。
8樓：好好吃飯把
我真的太喜歡日產軒逸的外觀了，感覺這款車就是在年輕運動和成熟穩重之間找到了一個完美的平衡點，卡羅拉的外觀實在是無法接受，感覺簡直是***的設計，毫無美感可言，而且卡羅拉的內飾太簡陋了，優惠也非常少，讓我直接打消了考慮卡羅拉的念頭，也是不理解卡羅拉為什麼會這麼受歡迎了。
（上圖為日產軒逸側面）
（上圖為日產軒逸儀表盤）
要我說日產軒逸對比豐田卡羅拉最明顯的優勢肯定就是舒適性方面了，卡羅拉開起來雖然也很平順，但是舒適性不如日產軒逸那麼好，軒逸不管是在市區開還是走一些爛路的時候，都不會明顯感覺到顛簸，開久了也不會不舒服，對家人來說也會有更好的乘坐舒適性，但是軒逸的後排中間凸起比較高，這點是不如卡羅拉的，軒逸的油耗表現也是非常滿意的，感覺要比卡羅拉還要低一些，目前的平均油耗才5.7升，內飾方面也都是軟質材料，很溫馨也很舒適，目前也沒有發現這款車有什麼其他不好的地方，質量方面肯定是不用擔心的。
（上圖為豐田卡羅拉）
現在的卡羅拉基本上最大的賣點也就是混動系統了，在混動方面的技術，豐田應該是世界第一了，日產在這方面確實是不如豐田的，卡羅拉雙擎開起來的感覺也確實很好，非常安靜，非常舒適，市區的油耗也非常低，就是**稍微貴了一點。
9樓：勇敢做自己把
前幾天正好去東風日產和一汽豐田的4s店看了軒逸和卡羅拉，現在軒逸已經是2019款的新車了，不過卡羅拉還是2017款和2018款的，然後2018款也只有1.2t的車型，感覺1.2t的排量比較尷尬，動力和平順性都不如1.
6l好，但是1.6l的又只有2017款，太老了，所以對比之下我覺得還是選擇日產軒逸好一點，要麼再等等卡羅拉出**，**的內飾應該會比老款的好一些。
10樓：淑淑淑女風射手
這個問題完全不用考慮，看看日產軒逸和豐田卡羅拉的銷量就知道了，卡羅拉雖然在國內的名氣很大，而且口碑也很好，但是卡羅拉的銷量是遠不如日產軒逸的，這也說明了卡羅拉在國內的受歡迎程度也是不如日產軒逸的，比起卡羅拉，軒逸更加適合中國市場，軒逸也更加適合作為一款家用車，在質量上，軒逸不比卡羅拉差，但是軒逸的舒適性和配置表現都要更好。
11樓：你咋不辦事呢
我身邊的很多朋友都是開豐田卡羅拉和日產軒逸的，這兩個車確實銷量都很高，而且都是很好的日系車，可以說卡羅拉和軒逸都繼承了日系車所有的特點，所以兩個車也是很像的，反正開卡羅拉的朋友都是卡羅拉比軒逸好，開軒逸的朋友都說軒逸比卡羅拉更好，所以這兩個車也是不太好說哪一款車更好的，主要還是從品牌和外觀內飾方面進行區分吧。
12樓：優雅的老陳
肯定卡羅拉更好啊，雖然說卡羅拉在國內的銷量不如軒逸，但是卡羅拉是全世界最暢銷的緊湊型轎車，說明卡羅拉這款車的綜合實力是要比日產軒逸更好的，豐田的技術實力和質量水平應該也是比日產更好的，軒逸的舒適性確實比較好，但是也顯得太過於普通了，而且軒逸的知名度也是不如卡羅拉那麼高的，所以我覺得還是選擇卡羅拉更好一點。
13樓：雙魚想想想你
國內的卡羅拉減配太嚴重了，跟國外的卡羅拉有很大的差距，而且國內的卡羅拉**太高了，優惠又很小，所以真的不建議選擇卡羅拉，相比之下，還是日產軒逸比較厚道一點，不僅換代的速度比卡羅拉更快，而且在售價方面也要比卡羅拉更加親民一些，軒逸的車型也比較多，可以選擇的範圍比較大，軒逸的優惠也要比卡羅拉更大，所以價效比更高。
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凌派雷凌卡羅拉朗逸哪個車好,朗逸，軒逸，卡羅拉，凌派，雷凌，選哪個
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這個價位的車，我都入手過了，包括卡羅拉，2013cvt的軒逸。你要問cvt的技術發展到什麼程度了，應該說是非常成熟了在國內，他與自動擋最大的不同表現在於沒有頓挫感舒適度高，同樣情況下油耗特別低，同時相對來說提速可能沒有自動擋反應的快，但是相差無幾。回到卡羅拉這款車上來說，豐田車一直表現比較中庸，不像...