1樓：匿名使用者
1小時4分鐘 37.3公里
途經：廣州繞城高速、華南快速幹線
高增地鐵站
從高增到方華
迴路，行答駛860米
右轉，進入方華路，行駛2.3公里
左轉，進入人和大馬路，行駛1.4公里
請直行，進入京廣線，行駛4.2公里
右轉，進入廣州繞城高速，行駛7.3公里
靠右前方行駛，進入太和立交，行駛420米
靠右前方行駛，進入華南快速幹線，行駛15.3公里靠右前方行駛，進入廣園立交橋，行駛500米靠右前方行駛，進入廣園快速路，行駛2.5公里靠右前方行駛，從廣園快速路到天壽路，行駛440米左轉，進入天壽路，行駛500米
靠右前方行駛，從天壽路到林樂路，行駛100米右轉，進入林樂路，行駛680米
右轉，進入林和中路，行駛750米
廣州東站
廣州地鐵有幾條路線
2樓：黎約絳血
一號線：廣州東站-----西朗 二號線：嘉禾望崗-----廣州南站 三號線：番禺廣場-----廣州東
站。三號線延長線：廣州東站-----機場南 四號線：
黃村-----金州 五號線：文衝-----滘口 八號線：鳳凰新村-----萬勝圍 廣佛地鐵線：
西朗-----魁奇路 apm線：林和西-----赤崗塔 補充： 廣州地鐵一號線 是 廣州 市的第一條地鐵線路， 起訖 站分別為西朗和 廣州東站 ，連線荔灣區的芳村和天河區的 廣州火車東站 ，全長18.
497公里，識別色為黃色，採用六節編組列車，可與2、3、5號線及建設中的 8號線 、廣佛線換乘。 廣州地鐵二號線 目前運營的站點分別為 廣州南站 、石壁站、會江站、南浦站、洛溪站、南洲站、東曉南路站、 江泰路 站、昌崗站、 江南西 站、 市二宮 站、 海珠廣場 站、公園前站、紀念堂站、 越秀公園 站、 廣州火車站 站、三元里站、 飛翔公園站 、 白雲公園 站、白雲文化廣場站、蕭崗站、 江夏 站、黃邊站和嘉禾望崗站，全長32公里。而老2號線曉港至萬勝圍區間的線路已經在拆解後歸入8號線。
廣州地鐵三號線 ，線路呈南北「y」字形走向，從北向南貫穿廣州市區新城市中軸線和番禺區發展軸線。線路向北與 機場快線 銜接，向南延伸至廣州新城。三號線全長36.
86公里，共設18座車站，1座車輛段，新建2座主變電站，1座控制指揮中心。其中在嘉禾望崗站與地鐵二號線換乘；在體育西路站、廣州東站與 地鐵一號線 換乘；在 林和西站 、 赤崗塔 站與 珠江新城 旅客輸送系統（apm）換乘；在 珠江新城站 與地鐵五號線換乘；在客村站與地鐵八號線換乘。【1.
主線：由 天河客運站 至番禺廣場，設車站16座。分別是：
天河客運站、五山站、 華師 站、崗頂站、 石牌橋 站、體育西路站、珠江新城站、赤崗塔站、客村站、大塘站、 瀝滘 站、 廈滘 站、 大石站 、 漢溪長隆站 、市橋站、番禺廣場站。2.支線：
即「廣州地鐵三號線北延段」，又稱「廣州地鐵三號線機場線」，由體育西路站至機場南站，已於2023年10月30日開通試運營。由體育西路至機場南站，設12座車站。分別是：
體育西路站、林和西站、廣州東站、燕塘站、梅花園站、京溪 南方醫院 站、同和站、永泰站、白雲大道北站、嘉禾望崗站、龍歸站、人和站、高增站、機場南站及機場北站（其中高增站暫不開放，機場北站於2023年與新航站樓同時投入使用。）】 三號線按遠期規劃，還將在南面到達番禺廣場後將折向東，穿過廣州新城後直達 海鷗島 ，屆時全線將達84公里，為 廣州地鐵 中最長的線路。 廣州地鐵四號線 ，是2023年地鐵進入廣州市民生活整整十週年之際，開通的萬勝圍－金洲段地鐵線路。
四號線 初期行車間隔為9分鐘，日載客能力可達18.7萬人次。2023年12月28日14時，四號線北延段萬勝圍至車陂南正式開通。
四號線根據不同區段客流的實際需求，服務時間為 6:25～21:25，萬勝圍往新造的尾班車開出時間為22:
25，可以更好地滿足大學城師生出行的需要。開通初期計劃上線12列車，行車間隔為9分，較停運之前的13分鐘行車間隔壓縮了近4分鐘，日載客能力達到18.7萬人次。
廣州地鐵五號線 是廣州地鐵的一條 城市軌道交通 ，呈東西橫向，西起荔灣區芳村滘口， 東至 蘿崗區 廣州經濟技術開發區 的黃埔客運港。五號線全長約40.5公里，設28個車站，全線共有12個換乘站。
廣州地鐵五號線於2023年12月28日14時開通試運營。 廣州地鐵八號線大致呈東西走向，西起 於海 珠區工業大道北 鳳凰新村 站，經昌崗站，東止於海珠區新港東路萬勝圍站。其中曉港——萬勝圍原本是二號線的一部分，拆解後歸八號線。
廣佛地鐵 原名為 佛山地鐵 一號線。廣佛線橫跨廣州的 海珠區 、荔灣區和佛山的禪城區、南海區。呈東西走向。
線路西起佛 山市 魁奇路，東達廣州市瀝滘，總長約32.16公里，全線共設站21座。廣佛地鐵首通段（魁奇路——西朗段）預計2023年10月31日開通。
2023年全線通車。 廣州地鐵apm線： 廣州珠江新城 旅客自動輸送系統(apm) (全稱廣州市珠江新城核心區市政交通專案旅客自動輸送系統，原珠江新城集運系統) apm = automated people mover systems，旅客自動捷運系統，該系統也稱為自動導軌快捷運輸系統(agts)。
apm 是一種無人自動駕駛、 立體交叉 的大眾運輸系統。這個鐵路名詞通常只形容在範圍狹小的地區所執行的低載量鐵路運輸，例如是機場、城市商業區或主題公園的鐵路運輸，但有時此名詞亦能應用於自動執行但複雜的鐵路運輸。這個名詞有時亦代表自動人行道。
旅客捷運系統並不是一種獨立及特殊的鐵路運輸技術，它通常都會應用到多種的鐵路運輸技術，例如單軌鐵路、輕軌運輸或 磁懸浮列車 等。驅動系統方面可以採用傳統的電動機、線型電動機或纜索拉動。 有些複雜的旅客捷運系統採用多輛小型列車執行於多個下線 站臺 上，為乘客提供全時間運作的服務。
這種像計程車般的系統一般被稱為個人捷運系統。其他複雜的旅客捷運系統則有著大型運輸系統的特徵，這類旅客捷運系統在定義上與自動化的大型運輸系統並無明確分野。 世 界首 條 無人駕駛 地下捷運系統——廣州珠江新城旅客自動運輸系統(簡稱apm線)，於2023年11月8日下午14:
00正式開通試執行。
廣州北到廣州東地鐵怎麼走
3樓：0澤國a網盤
地鐵9號線 → 地鐵3號線北延段
2小時5分鐘 | 43.82公里 | 步行2.73公里 | 票價9元上車站：廣州北站
廣州火車北站
步行2731米,到達廣州北站 詳情
地鐵9號線(飛鵝嶺--高增)
上車廣州北站 b口 上車
8站下車高增 下車
同站換乘
地鐵3號線北延段(機場北(2號航站樓)--體育西路)上車高增 上車
10站下車廣州東站 下車
廣州東地鐵9號線 → 712路 → 126路 → 地鐵3號線北延段2小時41分鐘 | 40.09公里 | 步行2.9公里 | 票價6元上車站：廣州北站
地鐵9號線 → 713路 → 76a路 → 地鐵1號線3小時9分鐘 | 45.08公里 | 步行3.2公里 | 票價5元上車站：廣州北站
4樓：小西湖
廣州北坐地鐵到機場。機場坐地鐵到望崗。望崗坐地鐵到廣州東。
廣州北站到東站怎麼坐地鐵？
5樓：匿名使用者
公交線路：地鐵9號線 → 地鐵3號線北延段，全程約40.9公里1、從廣州北站乘坐地鐵9號線,經過7站, 到達高增站2、乘坐地鐵3號線北延段,經過10站, 到達廣州東站廣州地鐵9號線 由飛鵝嶺開往高增方向（6:
00至22:30）廣州地鐵3號線北延段 由機場南往體育西路方向（06:02至23:17）
廣州南地鐵站到鷺江地鐵站怎麼走,廣州東站到赤崗地鐵站怎麼走
駕車路線 全程約21.0公里 起點 廣州南站 1.從起點向西北方向出發，沿匝道行駛560米，左前方轉彎進入南站北路2.沿南站北路行駛50米，直行進入三坊路 3.沿三坊路行駛90米，調頭進入三坊路 4.沿三坊路行駛90米，朝石興大道北 石洲西路方向，右轉進入石興大道南 5.沿石興大道南行駛210米，右...
寶體地鐵站到廣州東站怎麼走
駕車路線 全程約107.5公里 起點 寶體 1.深圳市內駕車方案 1 從起點向東南方向出發，沿新湖路行駛390米，右轉進入裕安一路 2 沿裕安一路行駛480米，直行進入裕安路 3 沿裕安路行駛340米，朝興業路 北 方向，右轉進入興業路 4 沿興業路行駛1.1公里，左轉進入新安六路 5 沿新安六路行...
西坐地鐵至廣州東站多錢，西 地鐵站到廣州南站怎麼去？
西塱地鐵站乘坐廣佛線到南洲站，轉2號線到廣州南站下，大約需要40分鐘，車費5元錢。我在廣州西?一號線地鐵總站，現想到林和中路，廣東省社保管理局，請問怎樣換乘？廣州南站到廣州東站 一 線路1 1 廣州南站 上車 在廣州南站乘坐地鐵2號線下行 廣州南站 嘉禾 望崗站 嘉禾望崗站方向，到達公園前站。2 公...