1樓：匿名使用者
韓國首爾地鐵8號線，連結首爾特別市江東區巖寺站與京畿道城南市牡丹站。
世界上第一條地鐵是哪條？誰提出.設計.建造的？
2樓：匿名使用者
倫敦地鐵是世界上
的第一條地鐵。它開通於142年前。今天，倫敦仍然是世界上地鐵最發達的城市之一，12條地鐵線在城市的地下縱橫交錯，構築了密集的城市軌道交通網。
在這個擁有700萬人口的城市裡，地鐵的每日客流量高達200萬人次。100多年來，地鐵不僅大大緩解了地上交通的壓力，也構成了倫敦城市生活的一個重要特徵。
19世紀，英國曾經是世界上最發達的國家。19世紀中期，蒸汽機車已經在英國普遍使用，各大城市間的鐵路基本鋪好。從全國各地通向倫敦的火車軌道一直鋪到了城市的邊緣，倫敦人可以輕鬆地到達英國各地。
但當時大多數倫敦市民不必經常往返於各個城市，而倫敦市內的主要交通工具還是馬車，出租馬車**非常昂貴。
從2023年到2023年間，倫敦人口從不足100萬上升到175萬，幾乎翻了一番。城市中心佈滿了密密麻麻的房屋，街道狹小不堪，相對富裕的倫敦居民開始向較遠的郊區搬遷居住，工作時間再回到倫敦市中心。但從倫敦的邊緣沒有直接通向市中心的便捷道路，高峰時間出租馬車形成擁堵，交通成了倫敦的一大難題。
倫敦市於是組織了交通委員會向所有人徵集解決交通問題的方案。一位名叫查爾斯·皮爾森的律師提出了一個修建「倫敦**火車站」的設想，但是這個設想涉及了大規模的拆遷，被議會否定了；不過議會隨後同意由一群承包商提出的要在倫敦修建一條地下道路的提案。不久，這兩個提案被結合起來，形成了我們今天所熟悉的地鐵的概念：
在地下通行的火車。
在修建這條世界上誰也沒見過的地下鐵路之前，倫敦各大報章對它的未來進行過各種各樣負面的猜測：比如地道會不會塌下來，旅客會不會被火車噴出的濃煙毒死等等。
當時的地道挖掘方法也很笨拙：先把地鐵途經的地上部分住戶全部搬遷，工人們從地面向下挖掘一條10米寬6米深的大壕溝，用黃磚加固溝壁，再搭成拱形的磚頂，然後將土回填，在地面上重建道路和房屋。這個工程拆毀了不少房屋，興師動眾，耗資巨大。
為了把蒸汽機車排出的濃煙引出地下，建好的隧道還要鑽出通風孔。由於這條地鐵執行後的資金回報數字還處在虛擬狀態，因此不少投資商十分謹慎。
地鐵在挖掘過程中還遇到了一次麻煩：2023年，當地鐵挖到一條小河的岸邊時，河岸發生了坍塌，工地灌進了兩米多深的河水，腳手架橫七豎八地泡在水裡。但幸好從那以後，地鐵的修建並沒有再出現什麼大的紕漏。
2023年，4.8公里長，7個停靠站的地下鐵道基本完工了。由鐵路公司提供的蒸汽機車開進了地下，大約40名**乘坐在沒有頂棚的木製車廂裡對地鐵進行了第一次巡遊。
2023年1月10日，地鐵開放，第一天的乘客總數就達到了4萬人次。按照當年7月的統計，在地鐵向公眾開放的前6個月裡，乘客數目達到477萬人次，平均每天有2.65萬人次乘坐。
地下鐵路成為倫敦歷史上第一個多數市民可以負擔和使用的公共交通工具。
7年後，也就是2023年，倫敦人在地面上也鋪起了鐵軌，把馬車軲轆架在了鐵軌上，這樣，兩匹馬就可以拖動能夠承載50人的車廂，形成了大型的地上公交設施。這種被稱為「地上鐵」的公共馬車，和地下鐵路共同搭起了倫敦歷史上公共交通的第一個構架。
經過100多年，「地上鐵」馬車早就進了博物館，公共汽車也已經換了好幾代，倫敦的地鐵則跟著城市一起不斷地擴建，幾乎所有的線路都建設了延長線。除了市中心外，相當一部分地鐵軌道是在地面上鋪設的。有些地鐵軌道和站臺甚至與長途火車共用，沒有任何區別
3樓：
世界上最早的 (也是第一條）地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建於2023年，其幹線長度約6.5km，採用蒸汽機車。
2023年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由於種種原因，10年後，英國議會才批准在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經過近十年的建設，地鐵初具規模。2023年1月，「大都會地區鐵路」正式開始營業。
中國哪幾個城市有地鐵？
4樓：瘋狂糖果屋
截至2023年10月，中國已開通地鐵的城市有36個。
分別是：北京地鐵、港鐵、天津軌道交通、上海地鐵、臺北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、成都地鐵、瀋陽地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通。
昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥軌道交通、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、烏魯木齊地鐵。
5樓：葬花的饕餮
截至2023年12月，中國大陸建成投運地鐵的城市已達31個，分別為：北京、天津、上海、廣州、武漢、深圳、南京、成都、瀋陽、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙、寧波、無錫、大連、青島、南昌、福州、東莞、南寧、合肥、石家莊、長春、貴陽、廈門。
中國港澳臺建成投運地鐵的城市達4個，分別為：香港、臺北、高雄、桃園。
擴充套件資料地鐵是鐵路運輸的一種形式，指在地下執行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。地鐵是涵蓋了城市地區各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（metro），中國臺灣地鐵稱之為「捷運」（rapid transit）。
截至2023年12月，中國大陸建設中的地鐵城市為11個，分別為：烏魯木齊、蘭州、溫州、徐州、常州、濟南、太原、蕪湖、呼和浩特、洛陽、南通；已停工的城市為1個，為：包頭；中國港澳臺建設中的地鐵城市為2個，為：
臺中、澳門（澳門輕軌屬於apm，故列入）。
6樓：雲南萬通汽車學校
我國已經有地鐵的城市 北京、天津、上海、廣州、深圳、南京、重慶、香港、臺北、高雄、武漢、 成都、瀋陽（在建）、西安（在建）、杭州（在建）、蘇州（在建）、哈爾濱（在建）、長春（在建）、佛山（在建）。我國規劃中地鐵的城市寧波、長沙、無錫、鄭州、青島、東莞、合肥、南昌、濟南、福州、廈門、常州、澳門。
7樓：匪我
中國目前以下幾個城市有地鐵（按開通時間先後順序）：北京、香港、天津、上海、廣州、長春、大連、武漢、深圳、重慶（輕軌）、南京、瀋陽、成都、佛山、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙。
建設中：常州地鐵、東莞地鐵、鄂爾多斯地鐵、福州地鐵、貴陽地鐵、合肥地鐵、南昌地鐵、寧波地鐵、南寧地鐵、青島地鐵、太原地鐵、無錫地鐵、溫州地鐵、澳門輕軌系統、廈門地鐵、徐州地鐵、石家莊地鐵、蘭州地鐵、烏魯木齊地鐵。
8樓：匿名使用者
中國大陸建成投運地鐵的城市已達31個，分別為：北京、天津、上海、廣州、武漢、深圳、南京、成都、瀋陽、佛山、重慶、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙、寧波、無錫、大連、青島、南昌、福州、東莞、南寧、合肥、石家莊、長春、貴陽、廈門。中國港澳臺建成投運地鐵的城市達4個，分別為：
香港、臺北、高雄、桃園。
9樓：續續潭
截至2023年6月，中國已開通地鐵的城市（以首條軌道交通開通時間排序）有：北京地鐵、香港地鐵、天津地鐵、上海軌道交通、臺北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連軌道交通、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、成都地鐵、瀋陽地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明軌道交通、杭州軌道交通、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌軌道交通、福州軌道交通、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥地鐵、石家莊地鐵。
10樓：匿名使用者
北京地鐵
、香港地鐵、天津地鐵、上海地鐵、臺北捷運、廣州地鐵、長春地鐵、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、高雄捷運、南京地鐵、瀋陽地鐵、成都地鐵、佛山地鐵、重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州地鐵、昆明地鐵、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌軌道交通、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥地鐵。共31個城市開通了地鐵。
11樓：m愛人
你好，中國有地鐵北京、天津、上海、深圳、廣州、南京、香港、臺北、高雄.
1、已獲批在建地鐵的城市有：長春、大連、重慶、武漢、杭州、哈爾濱、西安、蘇州、青島、長沙、無錫、福州、東莞、寧波、濟南、廈門、常州、鄭州、南昌、南寧、澳門。
建設中：常州地鐵 東莞地鐵 鄂爾多斯地鐵 福州地鐵 貴陽地鐵 合肥地鐵 南昌地鐵 寧波地鐵 南寧地鐵 青島地鐵 太原地鐵 無錫地鐵 溫州地鐵 澳門輕軌 系統廈門
2、中國目前以下幾個城市有地鐵（按開通時間先後順序）：北京、香港、天津、上海、廣州、長春、大連、武漢、深圳、重慶（輕軌）、南京、瀋陽、成都、佛山、西安、蘇州、昆明、杭州、哈爾濱、鄭州、長沙。
建設中：常州地鐵、東莞地鐵、鄂爾多斯地鐵、福州地鐵、貴陽地鐵、合肥地鐵、南昌地鐵、寧波地鐵、南寧地鐵、青島地鐵、太原地鐵、無錫地鐵、溫州地鐵、澳門輕軌系統、廈門地鐵、徐州地鐵、石家莊地鐵、蘭州地鐵、烏魯木齊地鐵。
12樓：全民不解釋
這些是已開通地鐵的城市，已開工建設的還有濟南、廈門、常州、徐州、呼和浩特、蕪湖、烏魯木齊、太原、貴陽、蘭州、咸陽、洛陽等
13樓：東莞坤仔
彙總如下
北京地鐵、天津地鐵、香港地鐵、上海地鐵、廣州地鐵、重慶地鐵、武漢地鐵、深圳地鐵、南京地鐵、成都地鐵、瀋陽地鐵、臺北地鐵、高雄地鐵、西安地鐵、蘇州地鐵、昆明地鐵、杭州地鐵、 哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波地鐵、無錫地鐵、大連地鐵、青島地鐵、南昌地鐵。蘇州地鐵、東莞地鐵、常州地鐵、徐州地鐵、南通地鐵。
14樓：匿名使用者
中國地鐵城市
資深組(已有地鐵，正在擴建):
北京、天津、上海、廣州、臺北、香港
北京:中國第一條地下鐵，2023年10月北京地鐵第一期工程投入試運營，現有地鐵一線、環線和復八線，總長54公里，已全部貫通運營。規劃未來地鐵網路總長將達到408公里。
香港:2023年開通地鐵，共有3條線路，總長43.2公里，從2023年開始每年贏利都在10億港元以上。
天津:2023年12月通車，全長7.4公里，2023年10月9日全線停運，為即將動工的地鐵一號線做準備。
地鐵一號線全長26.195公里，總投資約69億元，預計2023年年底完成。
上海:地鐵一號線2023年4月全線通車，目前已有3條地鐵線投入營運，現有軌道交通總里程為65公里。根據新一輪的城市規劃，上海擬建地鐵11條，長384公里，輕軌線路10條，長約186公里，每年平均要建設15-20公里，需要投入資金100億元，而完成總體規劃則需要投入3000多億元。
廣州:全長18.48公里的地鐵一號線已在2023年6月28日通車，全長23公里的地鐵二號線預計2023年年底通車；三號線預期在2023年建成；四號線和五號線也在規劃中，爭取到2023年全長近130公里的五條線路構成廣州軌道交通網路。
臺北:2023年動工，2023年基本建成試運營。其地鐵共規劃5條線路，全長73.
1公里，設70個車站。
新星組[已獲***和國家計委批准立項]:
深圳、南京、青島、重慶、瀋陽
深圳:地鐵一期工程正線全長19.468公里，總投資105.85億元，工期4年。未來9年，深圳將斥資328億人民幣建設120多公里的軌道交通。
南京:地鐵南北線一期工程2023年12月12日正式開工，是目前國內地鐵國產化水平最高、平均造價最低的工程專案。專案投資概算70.
15億元，綜合造價每公里4.15億元，綜合國產化率為70%，總工期4年零9個月。
渴望組[醞釀中，等待***和國家計委批准立項]:
成都、鄭州、武漢、大連、長春、哈爾濱、鞍山、佛山、杭州、烏魯木齊、蘇州、西安、蘭州、昆明
廣州-南海-佛山:廣佛地鐵，預計開通時間是2005至2023年。
成都:未來成都地鐵預計造價約為每公里4億元。
參考資料:千華網 2002-12-27。
世界上第一條地鐵是哪年修建的，世界上第一條地鐵建於哪裡
倫敦復地鐵是第一條城市軌道交制 通，始於1863年 bai 19世紀中葉，倫敦比以du前的zhi任何城市發展dao得都快。在這龐大帝國的中心，當數以千計的新房屋 商店 辦公樓和工廠為日益膨脹的勞動大軍而建造起來時，它幾乎要 了。這些人需要城市提供更為快速 便捷的運輸工具，以緩解狹窄街道上擁擠車輛帶來...
世界第一條地鐵是美國還是英國,世界上第一條地鐵是和時開通的？是哪個國家？
1843年英國人皮爾遜為倫敦市設計了世界上最早的城市地鐵系統，由於種種原因，10年後，英國議會才批准在法林頓和主教路之間修一條長不足6公里的地鐵。經過近十年的建設，地鐵初具規模。1863年1月，大都會地區鐵路 正式開始營業。世界上第一條地鐵是和時開通的？是哪個國家？世界上第一條地鐵是1863年建造並...
世界上第一條地鐵在2023年建於
世界上最早的 也是第一條 地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建於1863年，其幹線長度約6.5km，採用蒸汽機車。望採納！世界上第一條地鐵在1863年建於3 倫敦 世界上第一條地鐵在1863年建於哪個城市?世界上最早的 也是第一條 地鐵是英國倫敦的大都會地鐵，建於1863年，其幹線長度約6.5km，採用蒸...