1樓：汽車之家
目前，續航一直是困擾電動汽車的難題，特別是在冬季跑高速的情況下，電動汽車續航紛紛大幅縮水，很多網友突發奇想，為啥不在電動汽車車頂上裝太陽能板，一邊跑一邊充電呢？想著想著覺得自己簡直是個天才，都想去申請專利了。
如果電動汽車的續航問題這麼好解決，電動汽車早就代替燃油車呢？還至於在大幅補貼下還銷量慘淡呢？原因很簡單，裝太陽能板得不償失。
其實有些車企早就進行過車頂裝太陽能板的嘗試，2023年豐田普銳斯就有一個太陽能電池板車頂，但是隻能為其通風系統供電。前不久，現代汽車公司推出了首款帶有太陽能屋頂充電系統的汽車，將搭載在混動索納塔等車型上，通過每天6個小時的太陽能電池板充電，駕駛員一年的行駛距離可以增加800英里，大約不到1300公里，若按天折算，相當於3.56公里/天的續航里程數提升，但前提是車輛務必要停靠到陽光下並完成6小時的充電。
看清楚了嗎，一天只能增加3.65公里的續航，還要晒足6個小時，要是哪天是陰天，3公里的續航都不給你。
那麼為了每天增加的這3公里多的續航，你需要付出什麼？
首先就是車價，太陽能電池板讓汽車的成本增加了大約1075美元，摺合人民幣7500元，你願意為多出的每天3公里多續航，付出7500元嗎？拿著這7500元充電不香嗎？買250斤豬肉吃也香啊！
其次就是維修，太陽能板的主要材料是單晶矽或多晶矽矽片，這種材料硬度雖高，但是比較脆弱，類似於玻璃，車禍時候一撞就碎，你想想萬一發生車禍，維修成本得多高？
最後就是影響功能性。裝上太陽能板，國人最愛的通透大天窗沒有了，天窗也指定打不開了，再也不能開著天窗吹著小風了。另外，太陽能板還會顯著增加車重，多出來的那點續航說不定又搭回去了。
所以，在太陽能板能源轉化效率解決之前，個人暫時不看好太陽能車頂的應用，想體驗太陽能車頂的神奇作用的，可以等到混動索納塔上市之後嚐嚐鮮。
在車頂上安裝一塊太陽能電池板用來充電，為什麼新能源電動車不採用這個方法？
2樓：大大的
當然有在車頂上安裝太陽能板充電的電動汽車和傳統的燃油車。比如豐田的普銳斯插電混動車型中有就佈局了車頂太陽能板，可以提供車內裝置的用電和動力電池的補充。當然目前光伏發電的效率單晶太陽能板也只有20%左右，車頂那點空間即便太陽底下暴晒兩三天，充電量也就能支援普銳斯多續航幾公里，但我們也不應該小看這點能量，這才是真正意義上的新能源，而從插座獲得的大部分都是火力發電的傳統能源。
而且太陽能發電也可以積少成多從長時間來看也還是有價值的。
請點選輸入**描述至於傳統的燃油車也
其實最實質的問題還是國產的這些純電動汽車為什麼不佈局太陽能板來提升一些續航里程，對於很多開純電動汽車的人來說都是有續航里程焦慮症的，哪怕能延長一點點距離對他們來說也是一種心理撫慰。
最關鍵其實還是目前太陽能的發電效率低，成本高，但實際上也高不到哪兒去，一輛轎車的車頂大概可以裝200w左右的太陽能板，批量生產的話成本應該能控制在1000元左右，而且原廠安裝的可靠性穩定性肯定還是比自己diy要好。
但目前鑑於國產純電動汽車的生產製造目的還是以賺取補貼獲取最大利益為原動力，所以對廠商來說增加電池提升續航里程比做車頂光伏要來得更加省事兒和省錢。
3樓：匿名使用者
，車頂那點空間即便太陽底下暴晒兩三天，充電量也就能支援普銳斯多續航幾公里，但我們也不應該小看這點能量，這才是真正意義上的新能源，而從插座獲得的大部分都是火力發電的傳統能源。
4樓：崛起的男神
而且太陽能發電也可以積少成多從長時間來看也還是有價值的
5樓：匿名使用者
想要利用太陽能發電來驅動車輛，所需要太陽能電板的面積要很大，光靠車頂位置安裝太陽能電板，所能獲取到的電量是遠遠不夠的
6樓：匿名使用者
因為新能源汽車這點充電是不可能達到長久的續航的。
7樓：永不擱淺的鯨
天窗上放太陽能板並不能給新能源電動車充足夠的電。
8樓：誰的的小果果
它的天窗上就佈局了太陽能板，不過它並不提供動力能源，主要是在炎熱的天氣時
9樓：匿名使用者
那點空間即便太陽底下暴晒兩三天，充電量也就能支援幾公里而已。
10樓：如來神掌
對於很多開純電動汽車的人來說都是有續航里程焦慮症的
如何給電動車加裝太陽能板？
11樓：草是一顆植物
根據車身尺寸安裝最合適功率的太陽能板，最後根據電池電壓確定安裝電池板電壓，電壓適當選高點的再用太陽能專用控制器連線，最後就是安裝需要的支架！
太陽能一般是指太陽光的輻射能量，在現代一般用作發電。太陽內部高溫核聚變反應所釋放的輻射能，其中約二十億分之一到達地球大氣層，是地球上光和熱的源泉自地球形成生物就主要以太陽提供的熱和光生存，而自古人類也懂得以陽光晒乾物件，但在化石燃料減少下，才有意把太陽能進一步發展。
太陽能的利用有被動式利用和光電轉換兩種方式。太陽能發電一種新興的可再生能源。廣義上的太陽能是地球上許多能量的**，水的勢能等。
太陽能是由內部氫原子發生聚變釋放出巨大核能而產生的能，來自太陽的輻射能量。
目前人類直接利用太陽能還處於初級階段，主要有太陽能集熱、太陽能發電、太陽能無線監控等方式。
植物通過光合作用釋放氧氣，並把太陽能轉變成化學能在植物體內貯存下來。天然氣等化石燃料也是由古代埋在地下的動植物經過漫長的地質年代演變形成的且屬於一次能源。地球本身蘊藏的能量通常指與地球內部的熱能有關的能源和與原子核反應有關的能源。
與原子核反應有關的能源正是核能。原子核的結構發生變化時能釋放出大量的能量，稱核能，俗稱原子能。
12樓：中國大博金
首先看你的車是幾輪車，再看電動車的用途根據車身尺寸是安裝最大功率還是合適功率的太陽能板，最後根據電池電壓確定安裝電池板電壓，電壓適當選高點的（為了陰雨天正常充電），咱們選好了電池板了，最後需要用到太陽能專用控制器連線，最後就是安裝需要的支架！
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