1樓：匿名使用者
在化學裡可以把鹽酸鐵反應制氫氣。你可以找些酸，比如清潔馬桶洗液，版定要酸性！如果你覺效果權你可到當化工場或學校找濃度鹽酸，會有負面影響。
清洗時要用手直接去洗！後果自負！建議帶個塑料手套。
要沒有鹽酸醋也行，只洗起來麻煩。般在玻璃比較容易，如果時間有些那還用鹽酸之類去洗。記住個原則用酸沒錯！
放心洗你愛玻璃，有問題我負責，我曾經用濃硫酸洗過學校尿池面鐵都可以拿去賣！沒問題！祝你運！
2樓：鐸少好複雜
這不可能，應該是被什麼難溶於水的物質搞到，好比樹膠這些東西，明白了嗎專
？玻璃的不是金屬，比較屬容易清洗才對，你可以試試看用專業的玻璃水吧我建議！生鏽要金屬才會明白了嗎？
請採納，謝謝，祝好！生活開心每一天！
如何看汽車前擋風玻璃的年份？
3樓：途虎話養車
首先可以先看一下下面這張圖，詳細解讀了汽車玻璃上，各個標號的含義在上圖中
「8」——代表的是年份2023年；
「...」——8左邊的三個黑點表示月份是上半年，用7減去黑點數，就得到具體月份4月。
若黑點在年份右側，則用13減去黑點數量，就說明生產月份是下半年。
所以，上圖中玻璃的生產日期為：2023年4月。
4樓：東莞坤仔
汽車前擋風玻璃的年份檢視方法
無論是什麼規格的汽車玻璃，玻璃的左下角都有一串符號，串號下面都會有編號對應著生產年代。比如：「8」，8表示年份，說明在2023年生產，黑點在「8」前，表示上半年生產，黑點在「8」後，則表示為下半年生產。
5樓：匿名使用者
1、你仔細看擋風玻璃上的商標（一般在左下角或右下角）。有一串字元：
「****。。。09****。。。」
一般情況下當中的那個數字就代表玻璃的生產年份。而「*」則代表季度，「。」就代表月份：
「**..09」則代表該檔風玻璃是09年5月份生產的。
也有數字前後全是「。」的，數字前面的點六個點代表1月，五個點代表2月。。。後面一個點代表7月，二個點代表8月。。。以此類推。
2、拿你看到的擋風玻璃生產日期和汽車銘牌(開啟引擎蓋,左側或右側前輪側上方有一個小牌子)上的生產日期比較，擋風玻璃的日期一定要比銘牌日期早。
即：假如你看到擋風玻璃是09年5月生產，那麼銘牌上的日期一定是09年5月後。
一般情況下配套廠家用的整車玻璃都是零庫存配套，也就是說汽車下線前由玻璃廠家全車配套，那麼整車玻璃 的生產時間基本相同。
如果不同，那麼可以斷定：該車在裝配過程中曾經拆裝過玻璃（出過問題），屬返修車，當然這種返修不一定會有品質問題，也許只是生產過程中的小問題。
另外，這種方法也同樣適用於購買二手汽車時的車況判斷：
1、檢查整車玻璃生產日期是否一樣，是，則代表該車未出現過大的碰撞；
2、如果某一塊玻璃上的年份和其他不一樣，則代表這塊玻璃被換過了。
3、當然前擋的玻璃如果很接近你看車時的年份，那麼這輛車一定不能買。（你想，什麼樣的碰撞才能損傷到前擋風呢？剛換的擋風玻璃就要賣車，說明這車車況應該不怎麼樣了，當然剛修過你是看不出來的。
）以上資訊僅供參考。。。
6樓：你幾睡啦
無論是什麼規格的汽車玻璃，玻璃的左下角都有一串符號，串號下面都會有編號對應著生產年代。比如：「8」，8表示年份，說明在2023年生產，黑點在「8」前，表示上半年生產，黑點在「8」後，則表示為下半年生產。
簡介：現代轎車外型的發展與玻璃工藝的發展息息相關。早在40多年前，轎車前擋風玻璃已經採用單件式彎曲擋風玻璃，並逐漸拋棄了平面型的擋風玻璃。
今天的轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大麴面型，上下左右都有一定的弧度。這種曲面玻璃不論從加工過程還是從裝嵌的配合來看，都是一種技術要求十分高的產品，因為它涉及到車型、強度、隔熱、裝配等諸多問題。
作用：夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到衝擊破碎時，玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。
而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到衝擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的衝擊力。
7樓：北京萬通汽車學校
1、副駕駛側b柱下方，開啟車門即可看到
此銘牌上只精確到年和月。且銘牌上有備註車輛的車架號。
2、隨新車來的合格證，位於合格證右上角。此處標明的生產日期可以精確到年月日
c3、第三點為補充項，不是適用於所有車型。新車出廠到店時。駕駛座前方擋風玻璃:
上會有一張出廠紙質銘牌。紙質銘牌上標有車架號工信部油耗。紙質銘牌的最下方如果精確到年月日那麼辭職制銘牌上的生產日期可作參考日期。
如果銘牌上只精確到年月，那麼則不能作為出廠日期。
汽車的前擋風玻璃有什麼特殊的要求？
8樓：廣州萬通汽車學校
前擋風玻璃除了是安全件加外觀件的諸多法規要求外，保證乘員在事故中不能夠把腦袋撞碎，也不能穿出玻璃，更要保證透光率大於85%，不能有畸變和氣泡。
不管多久，至少玻璃主要成分是二氧化矽屬於無機物，無機物是組成地球的基本物質，而且其狀態穩固，分子不容易析出，對生態影響很小，塑料等有機物完全不能比。玻璃本身就是礦石冶煉提純的，碎玻璃本身還是再次製作玻璃的優質原材料。沒聽說哪個要抵制普通石頭的。
玻璃在土壤裡除了可能會扎到倒黴的動物以外，幾乎沒有任何汙染。從化學性質上來看，他和自然界中的沙子沒什麼區別。
汽車前擋風玻璃給電焊火花燙了個疤，不知道這個方法可以嗎？沒用的，uv膠能夠填補坑洞，讓玻璃破損地方看起來不那麼礙眼，但對於玻璃的強度問題幫助不大，這類uv膠一般屬於丙烯酸酯系的膠水，硬度還可以但韌度一般，多點熱脹冷縮邊緣也很容易開裂，特別小的裂痕或是短期修復可能可以，但長期使用還是有風險的。這個只是遮蓋瑕疵，幾個月後換季很容易裂開。
而且如果太靠近擋風玻璃的邊緣就別用了，還是換玻璃吧，擋風玻璃也是用來承受撞擊的，太靠近邊緣會影響承受撞擊的能力，出車禍的時候不好玩。
汽車前擋風玻璃是熱彎夾層玻璃，屬於安全玻璃。正常情況下不會自動裂開，多數情況是受外力擊打才會開裂。一塊前擋玻璃也沒必要維權吧。
在國內目前情況可與汽車銷售方協商，協商不成就自已掏錢換了吧。
從理論上講，同樣面積的玻璃，6mm的體積比5mm的略大，分佈於玻璃內部引起自爆的「雜質」存在可能性加大，那麼從自爆源來講，越厚的玻璃自爆可能性越高。但自爆又不僅僅只是雜質一個成因，還有內外應力的因素，故僅憑目前我的經驗，還不足以判斷，越厚的玻璃自爆率越高這一命題真偽。
汽車前擋風玻璃只有鋼化玻璃才會出現自爆汽車前擋玻璃是做半鋼化，根本就不存在自爆這種情況。你這個玻璃什麼原因破了不好說，但百分百不是自爆。汽車前擋風玻璃沒聽說過貼膜會把玻璃貼碎的，玻璃可能有質量問題，但是你最好搞清楚是玻璃自行碎裂的，還是因為車架子變形把玻璃擠碎的，很久前我遇到過這種奇葩問題，記不太清了，玻璃一般不受外力是不會碎的。
汽車前擋風玻璃換多少錢？要看什麼車型了，另外玻璃是什麼牌子的外面的話福耀是質量最好的，**適中。其他的就是一些合資品牌國內的信義和雜牌高仿，最後的就是4s店換了，同理他是最貴的，考慮**的話推薦福耀畢竟前擋還是要***才行，不過福耀的沒有原車標。
9樓：湖南萬通汽車學校
汽車玻璃是汽車車身附件中必不可少的，主要起到防護作用。汽車玻璃主要有以下三類：夾層
玻璃，鋼化玻璃和區域鋼化玻璃，能承受較強的衝擊力。汽車玻璃按所在的位置分為：前擋風
玻璃，側窗玻璃，後擋風玻璃和天窗玻璃四種；
前擋風玻璃國家強制規定必須是夾層玻璃，（一些低廉的農用車前擋仍是鋼化玻璃或區域鋼化
玻璃）側窗玻璃是鋼化玻璃，後擋風玻璃一般是帶電加熱絲的鋼化玻璃
10樓：四川萬通汽車學院
夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間,將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力.鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力,從而使玻璃的強度得到加強,在受到衝擊破碎時,玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊,對乘員不易造成傷害.而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種,它經過特殊處理,能夠在受到衝擊破裂時,其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度,保證駕駛者的視野區域不受影響.
目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主,能承受較強的衝擊力.
11樓：獲真保保
唯一的要求就是這個玻璃必須是鋼化的。
鋼化玻璃脆而不爆裂這對司機是個保護。
除了這一點再就沒什麼特殊要求了。
汽車前擋風玻璃為什麼是雙層的？
12樓：匿名使用者
首先，汽車玻璃由於安全性方面的考慮不能使用普通玻璃，所以常見的汽車玻璃一般只有2種，鋼化玻璃（單層）和夾膠玻璃（雙層）
夾膠玻璃的好處就在於玻璃遭到撞擊後不會產生碎片亂飛的情況，由於中間夾層有膠連結，所以即使玻璃碎裂也仍然在膠的作用下連線在一起，這樣保證了駕乘人員的安全。
鋼化玻璃在遭到撞擊時會整體碎裂成很多的小碎塊，但是這些小碎塊不會有很鋒利的稜角，但是沒有東西連線，所以這些小碎塊會整體的掉落，不會連線在一起
二者區別：
1、鋼化玻璃強度高於夾膠玻璃
2、鋼化玻璃製作成本低於夾膠玻璃
3、至於為什麼要用夾膠玻璃請看下邊的**
**安全性高，由於是中間層的膠膜堅韌且附著力強，受衝擊破損後不易被貫穿，碎片不會脫落，與膠膜緊緊地粘合在一起。 與其他玻璃相比，具有耐震、防盜、防彈、防爆的效能。
節能。是間膜層可減低太陽輻射，防止能源泉的流失，節省空調的用電量、中間膜能對聲音的音波振動產品產生緩衝作用，從而達到隔音效果。 中間膜能阻隔百分之九十九的紫外線，延緩室內傢俱窗簾的褪色。
增加建築物的外觀美感。 中間膜可以有多種顏色供設計師選擇易於和外牆及周圍的環境協調。
汽車前擋風玻璃是否必須是夾層玻璃？
13樓：89號小黑人
我國安全標準規定，汽車擋風玻璃
必須採用夾層玻璃或部分割槽域鋼化玻璃，其他車窗應採用鋼化玻璃。所以，一般的普通玻璃及有機玻璃是不適於作為汽車擋風玻璃的。
夾層玻璃，顧名思義是由兩層或兩層以上玻璃膠合而成的。它之所以安全是由於在玻璃之間有一層 pvb 膠片一種粘合性、柔韌性很強的高分子材料。當玻璃碎裂時，pvb 膠片會 把玻璃碎片粘片在一起， 使玻璃碎片不致散落而傷人， 並保證司機有一定的視野來處理緊急情況。
擴充套件資料：
擋風玻璃是二十世紀二十年代福特突發奇想，把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層pvc塑料隔開做成一種類似三明治的玻璃。這種技術現在仍在應用。
鋼化玻璃是安全玻璃的另外一種，廣泛應用於現代汽車的側窗和後窗玻璃。與夾層玻璃相比，鋼化玻璃通過受熱和加壓增加了強度。它受到破壞時粉碎成像麵包屑一樣的圓滑的小顆粒，從而減少了玻璃碎片傷人的可能性。
遺憾的是鋼化玻璃不適於修理和復位，因此適用於完全損壞的側窗和後窗玻璃。
汽車的擋風玻璃豎直放置，就像一面大的平面鏡，會將車內的乘客成像在車的前方，妨礙司機看清路上的行人，容易造成錯覺。當汽車的擋風玻璃傾斜裝置時，車內乘客經過前擋風玻璃的反射成像在車的前上方，而路上的行人是在車的前方，司機就能將車內的乘客和路上的行人區分開來了。
雨天汽車擋風玻璃怎麼防水,雨天，汽車擋風玻璃上全是水珠，怎麼處理？
由於玻璃溫度很低,車內的水蒸氣碰到玻璃後就會液化變成水霧,附著在玻璃上的.解決辦法是用車的空調解決，自動空調車只需要把吹擋風的按鈕按下去。手動空調車需要把ac開關開啟，溫度設定低一點風向開關打到吹玻璃.轎車擋風玻璃一般都做成整體一幅式的大麴面型，上下左右都有一定的弧度.不論從加工過程還是從裝嵌的配合...
請問汽車前擋風玻璃有必要貼膜嗎，前擋風玻璃有必要貼膜嗎？
前擋貼膜後抗紫外線率能達到99.9 大大減少了儀表臺裝潢 內飾件退色的可能性，防止紫外線對車主身體的傷害。不建議貼重膜！看個人喜好！前擋風玻璃有必要貼膜嗎？實際上，為愛車貼符合標準的專用汽車前擋膜是非常有必要的，前擋貼膜也是最能體現汽車膜所具有的防爆 抗紫外線 隔熱 防眩光等各項效能的主要部位。眾所...
前擋風玻璃裡面怎麼擦乾淨，汽車前擋風玻璃裡面怎麼擦？？
前擋除霧模式。1 外迴圈，冬天暖風，夏天冷風，前擋除霧模式，風速最大，幾十秒搞定。2 經常走乾燥的，揚塵比較多的地方，就會有很多的浮塵粘在擋風玻璃上。這時先用乾布把可以擦掉的塵土擦掉，但是不要太用力，容易刮傷擋風玻璃，接著用玻璃水清潔，最後用溼毛巾擦乾淨。3 斑點 停車太久或者是停在樹下之類的情況，...