1樓：匿名使用者
輕軌和地鐵是一家公司 （大連現代軌道****） 但輕軌不會改名為地鐵的 畢竟它是在地上跑的甚至還上橋跑
2樓：啊哈哈我
沒在天上飛都可以叫地鐵
大連地鐵有幾條線
3樓：孫老闆
大連地鐵運營線路共有4條
大連地鐵（dalian metro）是指服務於中國遼寧省大連市的城市軌道交通，其第一條線路大連地鐵3號線於2023年5月1日正式開通運營，使大連成為遼寧省首個開通地鐵的城市。
截至2023年9月，大連地鐵運營線路共有4條，其中，大連地鐵1、2號線採用地鐵系統，大連地鐵3、12號線採用輕軌系統，運營里程共計153.66千米，共設車站68座。
根據中國國家***批覆的《大連市城市軌道交通近期建設規劃（2014～2023年）》，大連地鐵將新建大連地鐵1號線三期工程、大連地鐵4號線、大連地鐵5號線和大連地鐵13線二期工程。到2020 年，大連地鐵共形成包括8條運營線路、總長298.6公里的軌道交通網路。
擴充套件資料
1、大連地鐵3號線
3號線前身為大連快軌3號線，是全遼寧省第一條建成運營的城市軌道交通線路。大連地鐵3號線主線南起大連火車站，北至金州區金石灘站，途經中山區、甘井子區、金州區，大致呈西南-東北走向；支線南起金州區開發區站，北至金州區九里站，全線位於金州區，大致呈東南-西北走向。
2、大連地鐵12號線
12號線前身為大連202路軌道線路延伸工程，是大連市第二條建成運營的城市軌道交通線路。大連地鐵12號線東起甘井子區河口站、西至旅順口區旅順新港站，途經甘井子區、旅順口區，途經高新區、龍王塘、大學城、水師營、鐵山街道和旅順開發區等客流集散點，大致呈東西走向。
3、大連地鐵2號線
大連市第一條建成運營的地鐵線路，也是大連市第三條建成運營的城市軌道交通線路。大連地鐵2號線西起甘井子區辛寨子站、東至中山區海之韻站，途經甘井子區、沙河口區、西崗區、中山區，貫穿西安路商圈、人民廣場、青泥窪橋商圈、中山廣場等客流集散點，大致呈東西走向。
4、大連地鐵1號線是大連市第四條建成運營的城市軌道交通線路。大連地鐵1號線北起甘井子區姚家站、南至甘井子區河口站，途經甘井子區、沙河口區、甘井子區，貫穿西安路商業區、高新技術園區等客流集散點，大致呈南北走向。
4樓：海外新加坡
1號線 後鹽 ——河口
2號線 大連北站——東海公園
3號線 大連車站——金石灘
4號線 後鹽 ——旅順
5號線 虎灘線 ——大連車站6號線 金州聯絡線
8號線 河口——旅順
9號線 大連北站——金渤海岸
10號線 金州——普灣新區
5樓：郭啊蠻的小油桃
十條線1號線 後鹽 ——河口2號線 大連北站——東海公園3號線 大連車站——金石灘4號線 後鹽 ——旅順5號線 虎灘線 ——大連車站6號線 金州聯絡線8號線 河口——旅順9號線 大連北站——金渤海岸10號線 金州——普灣新區
大連地鐵是大連市城市地下鐵路的統稱，大連市地鐵1、2號線於2023年7月25日正式開工建設，計劃於2023年12月全部建成通車，建設總工期3年半。
地鐵1號線為貫穿城市南北方向的骨幹線路,北起南關嶺,南至河口,線路全長約27.4公里,途經山東路、促進路、華北路、西安路、富國街、中山路、黃浦路、旅順南路.
大連地鐵到晚上幾點關門？
6樓：小欒
大連地鐵到晚上21：30關門。
大連軌道交通（英文：dalian rail transit；縮寫：drt）按照建成先後順序，包括大連有軌電車（舊稱連鐵）、大連人號輕軌電車、大連快軌與大連地鐵，其中大連快軌與大連地鐵相對於大連人號輕軌電車皆屬重軌電車。
站臺語言有國語、英語、日語、韓語與俄語五種。截至2023年6月7日，大連軌道交通的總運營里程約184公里。
標識藍色的大海，孕育著美麗的大連。標誌的主題基調為藍色。圓圈、字母d和z形曲線構成了左側的圖形。
「圓圈」代表地鐵隧道洞體，d既是大連的「大』字拼音字頭，也體現出地鐵列車的形狀；d上z形曲線，是「連』字拼音字頭的異形，同時又象徵地鐵的軌道。
歷史大連軌道交通在大連的歷史可以追溯到2023年。當時的沙俄統治者出資在今大連火車站與寺兒溝住區之間鋪設了一條有軌電車線路，這就是今日201路的前身，也是大連軌道交通曆史的開端。後來，由於戰爭原因，這條線路在日本接管以後一度被廢，直到2023年抗戰勝利後，大連市才相繼恢復了有軌2路（今201路）、有軌4路（今202路）、有軌5路（併入201路之前的203路）。
①大連有軌電車（亦稱「連鐵」）
2023年9月25日，滿鐵運輸部電氣作業所在當時已處於日本統治下的大連開通了第一條有軌電車試驗線路，標誌著大連有軌電車和公共交通的開始，使大連成為全中華地區最早擁有有軌電車和公交的城市之一。該線路由電氣遊園（原動物園，今中心裕景）經大正通（今中山路、人民路）至大棧橋（今港灣橋），單程2.45公里。
車輛為30臺11型電車，車體由美國佈列斯頓製造，底盤由英國蒙天吉布森製造，電氣部分由德國製造，為木製覆車臺，每輛車定員72人，滿載145人，當時俗稱美國大木籠子。此後不斷開闢新電車線路，於民主廣場和解放廣場建成兩座軌線所。至2023年，電車共有11條線路，三個營業所，兩個維修廠。
2023年，蘇聯紅軍從日本手中接收大連，2023年4月1日接收大連都市交通株式會社並改造為大連市交通公司。70年代，由於城市發展需要，開始大範圍拆除有軌電車。其中沙河口-周水子段3路有軌電車改為當時的3路汽車（今brt1路），今15路汽車即為當時有軌1路電改汽的線路。
②大連人號輕軌電車（輕軌非有軌）
2023年6月，有軌2路和有軌5路實現聯運，2023年，201路名稱正式出現。同年，有軌4路正式改稱202路，執行線路為興工街-黑石礁。2023年4月27日，201路正式拆分為兩條線：
沙河口火車站-大連火車站間的路線為201路，大連火車站-寺兒溝住區之間線路命名為203路。2023年夏季，3條線路先後宣佈實行準無人售票。
2023年12月1日，202路將終點延伸至今天的河口軟體園，以後又進一步延伸至小平島前，形成了今天的線路。2023年11月8日，快軌3號線試通車，一年後正式運營。2023年開始有軌電車201、203分別開始軌道改造。
2023年年末改造完成後，201、203兩線重新合併，取消了沙河口火車驛站，起止站改為興工街-海之韻公園，成為今天的201路。
③大連快軌（重軌非輕軌）
大連地鐵的設想最初提出於2023年代。2023年，大連提出了地下、地面及高架線路相結合的城市軌道交通規劃方案，線路全長82.4公里，並寫入了《大連城市總體規劃》（1990-2010）。
但由於對大連能否有能力修建、運營地鐵有疑問，加之當時的巨集觀調控，大連地鐵專案並未能實現。
大連修建地鐵最新的一次嘗試始於2023年。當年，大連再次提出修建地鐵，依據《大連市城市總體規劃》和《大連城市發展規劃》，提出了包含以《大連市軌道交通路網規劃方案》規劃為基礎的的1號線、2號線，以及連線市區與旅順口區的新4號線的近期（2009-2016）規劃建設的大連地鐵一期工程。2023年7月，大連市城市軌道交通近期建設規劃（2009-2016）方案通過審批。
2023年1月，大連市地鐵工程建設指揮部正式成立。2023年3月，大連市地鐵工程建設指揮部開始面向全國徵集大連地鐵標誌設計，最終河北承德人吳禹徵的設計方案獲選。
2023年7月25日上午，大連地鐵奠基儀式在港灣廣場舉行，開工建設兩個試驗段。2023年3月5日，大連市**召開地鐵開工動員大會，宣佈大連地鐵正式全線開工，同時大連地鐵最終設計方案確定。估算總投資287.
38億元，每公里控制投資為4億元；其中1號線投資100.16億元，2號線投資187.22億元。
截至2023年5月，大連地鐵全部26個標段均已開始施工。
④大連市城市軌道交通建設規劃(2014-2023年)
大連地鐵原計劃在2023年年底前建成通車，投入試運營；實際上大連地鐵2號線一期工程於2023年5月22日通車。
2023年6月10日大連市城市軌道交通建設規劃（2014-2023年）環境影響評價第二次公示。
7樓：大連福音
1號線姚家 21:32 會展中心 21：32
2號線機場 21:35 會議中心 21:30
8樓：海外新加坡
現在好像是21；20
大連輕軌與地鐵有什麼區別？
9樓：帳號被盜沒人管
確切地說，輕軌，就是一般的有軌電車，如現在的201、202。它的鋼軌承重是按照普通載客計算的，單位長度的軌道重量比標準鋼軌要輕，軌距也要小。
而快軌、地鐵使用的鋼軌都是與鐵路鋼軌相同的，並且在某些地方會與鐵路路網交匯，可以實現互通。
從用途上來看，雖然都是載客，但輕軌、快軌在地面上跑，地鐵主要是在地下跑，少部分路段會到地面上來。
10樓：長空√鐵翼
嚴格的說現在火車站後面的叫快軌
輕軌和地鐵的區別不在於地上和地下,樓上不要誤導人,香港和上海的地鐵也有在地面跑的
在於運輸能力和車輛
地鐵的高峰小時單向最大客運量為3-7萬人次，輕軌的高峰小時單向最大客運量為1-3萬人次。
地鐵車的軸重普遍大於13噸，而輕軌車要小於13噸；
地鐵車寬度一般為2.8-3米，輕軌車寬度一般為2.3-3.6米。
地鐵與輕軌在列車編組數量、車輛定員、最高執行速度等方面也存在區別。
11樓：匿名使用者
通常來說，輕軌是指在地面的，地鐵是在地面以下執行的。
12樓：
一個在橋上跑，一個在地下跑，
13樓：匿名使用者
一個是在地上，一個是在地下
大連地鐵一共幾個線路，都有什麼站？
14樓：耳瓜瓜
抱歉 大連是沒有地鐵的。。。。。
你說的是不是輕軌啊？。。。。。
地鐵1號線
共設定車站17座(含支線車站1座)，分別為：姚家、南關嶺、後鹽(支線)、華北路、泉水路、中華廣場、千山路、松江路、東緯路、促進路、春光街、香工街、沙河口火車站、興工街、西安路、功成街、會展中心，平均站間距離1.264km，全部為地下站。
車輛段及綜合基地設在南關嶺。
地鐵2號線
地鐵2號線將在辛寨子、西山水庫、馬欄廣場、西安路、人民廣場、中山廣場、港灣橋等重要交通路段設立站點。地鐵車站的形式會根據周圍情況的差別而建成地上站、地下站或半地上半地下站。
輕軌3號線
起點於火車站，終點至金石灘，沿線設金家街、泉水站、後鹽站、大連灣站、金馬路站、開發區站、保稅區站、雙d港等10個車站，經過20座橋樑和1座隧道，終點站設在金石灘國家旅遊度假區
地鐵4號線
4號線為連線中心城區和旅順口區的快速線，起於南關嶺客運站，沿線經由梭魚灣分割槽、椒金山分割槽、金家街、西南路、山東路、周水子機場、辛寨子、營城子、長嶺子、三澗堡、水師營等重要經濟城鎮和客流集散點，終點為旅順口區，線路全長約58.4公里。
地鐵5號線
5號線為貫穿中心城區東南部南北向骨幹線，北起大連火車站站北廣場，沿解放路至虎灘新區，線路全長8.5公里。主要經過火車站、青泥窪橋、勝利廣場、虎灘樂園等客流集散點。
還包括 旅順南線 金州西線及機場支線和金州東線及金州聯絡線
這回ok~~
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