1樓：匿名使用者
有這規劃，這是成（都）至巴（中）高速公路的一部分，有時高速並不一定需要打隧道。具體實施得看規劃。
2樓：匿名使用者
我是金堂趙鎮的...這個情況不太清楚
我想的話 應該會吧
高速公路隧道施工新規範中的ⅲ、ⅳ、ⅴ級圍巖每進尺一榀所需要的開挖時間是多少呢？
3樓：匿名使用者
你說的間距應該是支護的間距。
3級圍巖開挖一般是採用全斷面開挖，開挖一迴圈進尺在3米左右，爆破開挖鑽爆時間一般在2~3小時，爆破之後就是出碴，出碴時間一般是3~4小時，出碴完成之後就是初期支護即噴錨支護，有鋼架啊、網片啊、噴射混凝土啊，這個時間一般是6小時左右，如果組織合理，工人熟練程度高，一般3級圍巖一迴圈進尺3米時間是10小時左右；
4級、5級圍巖因為圍巖情況比較差，就想你說的進尺一般就是一榀鋼架的距離（現場施工一般都是一迴圈2榀），跟3級圍巖一樣，所有的工序都不能省！所以4級圍巖進尺一榀的所有時間應該在12小時左右（圍巖較好的）；
5級圍巖施工會比前2級的圍巖多一個超前支護，就是開挖之前要先施作超前支護，按規範來的話還要注漿，你所說的應該是雙線隧道，注漿一般是隔2榀施做超前支護注漿一次，注漿一次要6小時左右，所以5級圍巖開挖一迴圈時間應該是16個小時左右。
希望對你有所幫助！望採納。本人是隧道施工的一線技術，如果有不明白之處可以聯絡我，因為具體情況要具體分析。
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