貨代中so什麼意思為什麼要給客戶呢?跟配倉回單

2021-05-14 15:34:07 字數 3312 閱讀 8867

1樓:匿名使用者

貨代中的s/o 是基於b/l 的 基礎上做的,也就是說拿到b/l 提單前,是會先發給你s/o 填單,稽核,沒問題的話就製成 了b/l。

2樓:匿名使用者

s/o是裝貨單shipping order,又稱關單,是十聯單中的一聯,是船公司或其**人向船上負責人和集裝箱裝卸作業區簽發的一種通知其接受裝貨的指示檔案。在準備裝貨前,託運人必須先向海關辦理出口報關手續。s/o是報關時必須向海關提交的單據之一。

經海關查驗後,在s/o上加蓋放行章,託運人才能憑此s/o要求裝貨。

s/o經海關蓋章後,拿到碼頭命令碼頭裝船,然後碼頭會將s/o留下。所以s/o最後是在碼頭手裡的,不會交給客戶。

配艙回單是十聯單中的最後兩聯。

貨代中的 s/o no.是什麼意思呀??謝謝~~

3樓:匿名使用者

首先, 你要明白s/o的意思.

它的全稱是 shipper order, 訂艙單的意思.

也就是說, 發貨人向承運人,或者承運人**預定艙位.

類似於委託書之類的東西.

然後承運人或者承運人**, 給到你一個號碼. 意思是說, 我們同意接受你的委託. 並提供一個號碼, 供你處理後續的事情.

由此, s/o no.就出現了.

4樓:奮羽一橫

s/0是shipping order是指裝貨單,是集裝箱託運單中的一聯,是第5聯,是報關單據裡的一個,船上大副憑這個收貨。託運單一共十聯,每一聯都有用,託運單也叫下貨紙,是老業務員老港口的叫法。s/c no 在counterfoil這一聯中要填寫,是委託裝貨的順序號,一般直接填b/l no,提單號。

託運單是貨物託運憑證,核心就是5、6、7聯,6聯是場站收據副本大副聯,供港區配載用的,7聯是黃聯,是場站收據,大副簽字,用來簽發提單。

5樓:匿名使用者

ls的已經回答了,我來補充一下一些常見單證的英文縮寫:

(一)官方單證

1.進/出口許可證(import/export licence)

2.出口商品檢驗證書(inspection certificate)

3.原產地證(certificate of origin)

4.普惠制產地證(generalised system of preferences certificate of origin form a)

5.進/出口貨物報關單

6.報關委託書

7.轉關貨物運輸準單

8.外匯核銷單

9.出口退稅單

(二)商業單證

1.信用證(一種是信開的,另一種是電開的)

2.匯票(bill of exchange or draft)

3.商業發票(***mercial invoice)

4.海關發票(customs invoice)

5.領事發票(consular invoice)

6.裝箱單/重量單(packing list/weight list)

7.保險單(insurance policy)

8.寄單宣告或寄單證明(beneficiary's statement/beneficiary's certificate)

9.裝船通知(shipping receipt)

10.船長收據(captain receipt)

11.受益人證明(beneficiary's certificate)

12.航程證明(itinerary certificate)

13.寄樣證明(certificate of sample)

14.貸記通知單(credit note)

15.借記通知單(debit note)

(三)貨運單證

1.出口貨物代運委託單

2.出口貨物一般訂艙單

3.裝貨單(shipping order,s/o)

4.收貨單(mate's receipt)

5.集裝箱託運單一式八聯

6.集裝箱裝貨單

7.集裝箱場站收據(dock receipt,d/r)

8.集裝箱裝箱單(containerload plan,clp,一式十聯)

9.一般海運提單(bill of lading)

6樓:匿名使用者

關單號。。so就是配艙回單

有了就知道具體配上了,車隊可以憑這個去堆場領櫃子了。

海運貨代中的s/o是什麼意思

7樓:姚叔不可耐

行內7年回覆僅供參考

s/o shipping order  訂艙回執 也叫訂艙配載通俗點說就是你們確認訂艙出口運輸之後 船東給你們的**確認回執。

憑s/o安排 報關 拉櫃等後續操作事宜

在國際**中,s/o是什麼意思 5

8樓:匿名使用者

s/o 付貨通知單(俗稱「落貨紙」或出倉紙)

shippingorder

這是說明貨物詳情及付貨人各項要求的檔案,是擬備其他運輸單據(如提單、空運提單等)所需的基本檔案。

在實際**操作中,一般是船公司傳出正式的s/o後,**商驗完貨把s/o給拖車行(在s/o面前註明拖櫃時間、地點、時間,聯絡**等前往拖櫃),以用來制定相關運輸單據。

s/o 也是shipping order裝貨單的縮寫

s/o 怎樣取得呢?然後有什麼作用呢?

是這樣的:向船公司定艙:貨代接到booking後,根據和客戶談好的情況讓操作向船公司安排艙位。

船公司放s/o:船公司確認有艙並放s/o (shipping order)給貨代。s/o是提櫃,裝船的憑證。

拿s/o提櫃:拿到s/o後根據s/o上面寫的指示打單,並去指定地點提櫃。打單後才會產生櫃號和封條號。

封條其實就是個塑料和金屬製成的鎖頭,是一次性的而非概念中的那種紙製貼上去的封條。當然msc(地中海船運)這個船公司是不需要打單就可以s/o上面的顯示直接去指定地點提櫃就行。

9樓:夏道萌

cfr, 全文是cost and freight(...named port of destination),即成本加運費(...指定目的港),又稱運費在內價,以前業務上用「c&f」表示,《2023年通則》將其國際**改為cfr。

它也是國際**中常用的**術語之一。cfr術語後面需要加註的是目的港的名稱,例如:cfr qingdao,這表明我方為進口方,目的港是青島。

o(∩_∩)o...

希望採納

10樓:夢婷

s/o (shipping order)裝貨指示書

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